![Formula 1 propune din nou curse cu "grila inversată" în locul calificărilor: noua regulă ar putea fi introdusă în sezonul 2021 - Poza 1](https://static.automarket.ro/img/auto_resized/db/article/100/107/688607l-1000x640-b-ecf35097.jpg "Formula 1 propune din nou curse cu "grila inversată" în locul calificărilor: noua regulă ar putea fi introdusă în sezonul 2021 - Poza 1")
Spectacolul oferit de Marele Premiu al Italiei, care a fost câștigat în mod surprinzător de Pierre Gasly după o penalizare suferită de liderul Lewis Hamilton, a reaprins discuțiile despre înlocuirea calificărilor tradiționale cu "grile inversate".
Propunerea prevede ca piloții să ia startul într-o cursă suplimentară în ordinea inversă a locurilor ocupate în clasamentul general. O astfel de regulă ar oferi mai mult spectacol și are potențialul de a genera un interes semnificativ pe măsură ce piloții de top încearcă să-și facă loc spre vârful plutonului.
Măsura a fost propusă și pentru 2020, însă Mercedes a votat împotriva planului. Ross Brawn, directorul sportiv al Formulei 1, anunță însă acum că noua regulă va fi discutată din nou cu perspectiva de a fi introdusă de anul viitor.
"Cursa de la Monza a demonstrat interesul pentru o cursă cu rezultate imprevizibile. Monoposturile vor rămâne la fel anul viitor, dar fanii ar putea avea parte de drame precum cele de la Monza. Vom evalua noi formate cu scopul de a îmbunătăți spectacolul", a explicat el.
Totuși, Brawn a admis că echipele de top își vor adapta strategiile și setările pentru monoposturi în funcție de regulament.
"Cu o cursă de tip sprint cu grila inversată, echipele își vor seta monoposturile diferit. În prezent, Mercedes își setează monopostul pentru a obține cel mai bun timp în calificări, iar apoi pentru a controla cursă din frunte. Dacă ar ști că trebuie să depășească, și-ar schimba abordarea", a adăugat Brawn.
Pentru ca o astfel de schimbare să fie aprobată, aceasta trebuie să obțină cel puțin 28 de voturi dintr-un total de 30 de voturi, împărțite în mod egal intre FIA, Formula 1 și cele 10 echipe.
Via Autosport
Apropo nu vi se pare cam pe față ca după cursa trecută in care fierari sau facut de râs să se revină din nou la această propunere de rahat.
FERRARI =FIA=ROSS BRAWN
Fierrari vor iar schimbare de regulament doar așa mai pot castiga si ei in F1, sau facut si nu mai vor sa se facă de ras până in 2022,hai să schimbăm ceva din 2021 tot poate, poate mai câștigăm si noi un GP nu doar in spatele plutonului
RUȘINE FIA
MAFIA FIA
Iar dacă se va vota aș ceva nu ne mai vom uita la spectacolul formulei unu, cred ca se va potrivi mai bine denumirea de HAOSUL FORMULEI 1.
P. S. pentru cei care vor sa se uite la așa ceva vă recomand să uitați complet de F1 si sa va uitati la cursele de Nascar dacă tot vreti HAOS(SPECTACOL) C
Aia 2 + Haas au nevoie sa porneasca cu 5 min. inainte ca sa spere la victorie. Dar sunt sanse sa intre toti 4 in gard.
Pentru cei care vor castigatori diferiti si circ le-as recomanda IndyCar.
Breaking News: AM i-a inchis usa in bot lui Vettel. Se pare ca vettelul iese la pensie.
Off topic
Checo va pleca de la Mercedesul roz si probabil locul lui va fi luat de Vettel.
Le doresc pilotilor Riping Point (vitelel & stroll) cat mai multe duble in coada clasamentului.
Formula 1 risca sa piarda un mare pilot dar nu-mi mai pare rau. Checo a fost sabotat destul si era prea bun pentru o echipa de trisori. Oricum lumea vrea circ cu albon, vitelul, $troll, giovinazzi, magnussen si grosjean. Ei sunt Patrimoniu Mondial.
1 10 echipe de F1
2 20 de circuite în calendar
3 Piloţii să nu mai fie angajaţi de echipe ci de organizatorii F1
4 Fiecare pilot să concureze pe toate cele 10 monoposturi de F1 (ar veni de două ori pe sezon pe aceeaşi maşină)
5 În fiecare cursă vor fi coechipieri diferiţi (astfel încât fiecare să aibă coechipier pe fiecare)
6 punctele obţinute în cursă se vor da atât piloţilor cât şi echipelor
7 se va da 1 punct locului 19 (să existe interes a se duela şi pt ultimele monoposturi) 2 pt locul 18 etc. Locurile pe podium pe lângă 17 puncte locul 3, 18 locul 2 şi 19 locul 1 vor obţine şi puncte bonus.
8 păstrarea punctului pt fast lap.
Doar punctul 4 daca s-ar aplica ar fi suficient. Astfel, intr-adevar, s-ar putea afla cine e cel mai bun pilot. Probleme insa ar fi cateva:
-ar trebui ca toate masinile sa aiba acelasi volan
-ar trebui ca toate masinile sa aiba un scaun standard (pilotii mai inalti sa stea le fel de confortabil ca cei mai putin inalti - greu de realizat. Sau scaun reglabil pe sina).
Este o diferenta mare intre F1 cu/fara cablul de la playstation infipt in tv.
Mercedes nu poate sa gaseasca un scaun indeajuns de bine facut pentru Bottas, ca sa nu-i taie o parte din circulatia sangelui si prin urmare sa nu-i amorteasca unul dintre picioare in timpul cursei, de ani de zile, dar tu muta-i pe piloti de la o echipa la alta.
Incerca si cu Messi, ia vezi pe care masina merge mai bine!
Alt lucru, va mai amintiti calificarele acelea de acum cativa ani in care pilotii nu mai ieseau deloc pe final de calificari si noi ne uitam mirati unii la altii? Au revenit dupa cateva curse la calificarile de acum.
Bottom line, un astfel de regulament va da posibilitatea de a exploata regulamentul. Vom vedea pilotii de la coada plutonului intr-o cursa care sa iasa ultimul ca sa plece primul. :))) Sper sa nu gresesc, deocamdata fara a avea regulamentul final in fata cam asta e concluzia.