FIA: "Calificările ar trebui prelungite la apariţia steagurilor galbene"

e bine

bravo lui. o idee excelenta. poate aduce si alte idei la fel de revolutionare. si nu ar fi rau sa lase echipele libere in a dezvolta motorul pe tot parcursul anului. ca este sport cu motor,nu avioane. sa dezvolti doar aerodinamic monopostul ,dar motorul sa ramana asa tot sezonul. ce soft? sau mai stiu eu alte minuni? motorul nene,ca de aia a luat amploare dtm-ul si alte asemenea ! nu am nimic cu aerodinamica,dimpotriva: dar sa lase echipele sa progreseze.

Cum spunea si Enzo Ferrari: "Aerodinamica este pentru cei care nu stiu sa faca motoare" :)
Da, vremurile s-au schimbat insa vorbim totusi despre Formula 1. Ar trebui sa avem aici cele mai bune motoare, cele mai performante monoposturi si cei mai buni piloti...nu sa stam sa ne intrebam daca performantele din F1 sunt sau nu mai bune decat GP2 sau GP3.

O idee excelenta... desi nu cred ca va avantaja pe pilotul virtual afectat deoarece pneurile ar fi deja uzate si deci mai putin performante!
PS Cat despre comm lui Daniel popescu care sugereaza ca nu intelege reactia lui Hamilton dupa calificarile de la Monaco, eu zic ca e de inteles... cursa de la Monaco e poate cea mai prestigioasa, orice pilot vrea sa aiba victorii multiple aici (probabil si din cauza ca piloti celebrii detin primele pozitii la nr de victorii in principat)... iar la Monaco de regula se impune pilotul mai bun in fata celorlalti sau cel putin a coechipierului... deci frustrarea lui hamilton (care ar fi facut cel mai probabil pole-ul fara steagurile galbene) e de inteles...

@pif666 - total de acord. Si in WTCC, masinile de anul acesta, sunt cu 6-7 sec/tur mai rapide decat cele de anul trecut. Pana la finalul sezonului vor fi si mai rapide. Iar in F1, cum spuneai, nu moatoarele sunt problema ci limitarea lor. Pe la sfarsitul anilor 80 erau motoare turbo de 1.5-1.6 l care dezvoltau puteri mari. Cu tehnologia actuala si cu permisiune la dezvoltare, ar putea fi mai rapide ca V10-urile de la inceputul anilor 2000. Sunetul ar fi altul (mult mai bun) iar pilotii nu vor mai merge ca la plimbare cu monoposturile.

@MikaHakkinen se pare ca ferrari nu mai stiu sa faca nici macar motoare.De aerodinamica ce sa mai vorbim ca intotdeauna au fost praf la capitolul asta.Cred ca Enzo se rasuceste in mormant cand vede ce a ajuns echipa lui de F1.O echipa de pluton construita in jurul si pentru cel mai mare "geniu" din galaxie in materie de dezvoltare si pilotaj!!!ha ha ha...Unde esti tu Enzo doamne...

@Bernie Vezi-ti de Fetel al tau. Enzo l-a indragit pe Gilles fara ca pilotul sa ajunga campion, declarand "His death has deprived us of a great champion - one that I loved very much. My past is scarred with grief; parents, brother, son. My life is full of sad memories. I look back and see the faces of my loved ones, and among them I see him." In conditiile in care toata lumea din F1 il considera pe Alonso cel mai bun, cu siguranta Enzo l-ar fi indragit. Nu titlurile erau importante pentru Enzo Ferrari. Scuderia poate ca in visele tale e o echipa de pluton. Ferrari e echipa cea mai titrata din F1. Se poate retrage 30 de ani si cei de la Mercedes tot nu ii vor ajunge. De fapt grija ta nu e Ferrari, ci Alonso.

Mai parlitule daca Enzo ar fi trait "banga" si maurul iberic ar fi avut interzis la Ferrari.Daca esti un ferrarist infocat ar fi trebuit sa cunosti mai multe despre Enzo.Mai documenteaza-te si tu in privinta biografiei sau din anumite interviuri ale lui Enzo si vei descoperi ceva ce nu mai exista astazi la Ferrari(echipa de F1).Este vorba de oameni si mentalitati ce faceau parte dintr-o asa numita filosofie Ferrari.Adica mai pe intelesul tau Enzo recruta si lucra numai cu oameni de caracter si de onoare.Ce sa caute mediocritatea falcoasa cu banca la ferrari in era Enzo???Astea sunt vise de copii complexati bai baiatule.Enzo nu l-ar fi acceptat niciodata pe fandosit datorita caracterului sau infect.Tifosii ferraristi italieni cunosc acest concept dar tu un tugulan amarat de romanica care sa da un mare si infocat ferrarist nu vezi in fata decat niste falci imense.Ai mare grija ca intr- o buna zi falcile alea o sa-ti devoreze creierasul ala subdezvoltat.

Frumoasa poze. Dar de ce s-a ales poza lui N Rosberg la Williams in 2009? Oricum nu pare a fi Monte carlo ci mai repede Valencia ...

@Bernie esti plin de ura. Frustrat. Cu siguranta n-ai toata tigla pe cap. Tu mereu cauti disputa cu cineva. Tu mereu ai dreptate. Stai amice inchis in casa, acolo iti e cel mai bine si ne scapi si pe noi de un descreierat ca tine care il injura pe Alonso de fiecare data. Tu pur si simplu n-ai nici o treaba cu sportul, care implica fair-play. Tu esti bun sa te duci in Ghencea si sa-l injuri pe Becali(cu siguranta ai facut-o!).
Trebuie sa fii tare trist. Probabil n-ai nici o realizare in viata. Probabil nu esti in stare de nimic. Zici ca Alonso ti-a omoarat intreaga familie si acum il urasti. Esti paralel cu sportul si cu viata, in general. Pentru tine a exista inseamna doar parerile tale si doar lumea pe care ti-o construiesti in minte. Te mai suporti? Te mai suporta oamenii din jurul tau? O sa ai un destin tragic, sa fii sigur. Deh, nu stiam ca acolo la Spitalul Obregia va lasa astia sa aveti acces la internet.

@ferr...

Nimeni nu cred ca neaga ca Alonso e un mare pilot! dar nu cel mai mare! sa nu uitam ca a fost dominat in 2004 de Trulli iar in 2007 de Hamilton! Poti sa replici ce vrei dar Trulli chiar l-a dominat in 2004 iar Hamilton era un debutant in 2007 care, ca sa iti fac pe plac, a fost egalul dublului campion Alonso!... statistic...

@marian - e linia oarecum dreapta de dupa primul viraj. Din poza nu-ti poti da seama de panta abrupta de acolo

Mda naspa ca Trulli l-a dominat pe Alonso in 2004, pacat ca Trulli concura pentru Toyota looool, si este cam greu sa fi dominat pe cineva cu 46 de puncte vs 59 ale lui Alonso. Dar saracul Dany, nu se pricepe la Formula 1 si ca prostul isi daca cu parerea asa de amorul artei. Cea mai smechera dominatie a lui Trulli a fost in 2003 cand a reusit perfomanta de a avea cu 20 de puncte mai putin ca Alonso... but who cares lol. Distractiv a fost cand Hamilton a fost umilit de Button, un pilot foarte slab, care a reusit performanta de a avea cu doar 43 de puncte mai mult decat "Luceafarul" Formulei 1, Hamilton looool.

Din comentariile de mai sus reiese doar un singur lucru: sunt multi fani frustati ai lui Hamilon care vor sa ramana frustrati si anul acesta. Din cauza impotentei lui Hamilton de a castiga un titlu, nu stiu decat sa improaste cu gunoi alti piloti, fie Alonso sau Vettel. In rest nu prea posteaza nimic interesant sau macar placut de citit. Oricum se vede starea in care se afla Romania, in toate aceste comentarii, deh... prea multa ignoranta, frustrare si impotenta intelectuala, cu aceste "calitati" nu ai cum sa schimbi in bine o societate. Dar daca ei se complac asa care-i problema?

"He's a most complete driver," Massa praised the two-time world champion (Alonso). "Definitely very fast, but also extremely intelligent when it comes to analyze a race. He sees things before they happen. Certainly he has no simple personality, less outside than inside the car. It seems that he is having two people in him, the brutal one in the car and outside the car the shy one. "The fact that Alonso could not win a world title more since 2006 do not depend to him. "He did not have the car to win the title from the car he had, he has got more out of the cars than possible. That makes him for me the best driver, "said Massa.

Test Driver 01 urmaresc situl asta de foarta multa vreme ..uite cum sta treaba ..sunt cativa pe aicea care au pareri si ideii si sunt ok dar sunt uni care isi dau in petec de prostie printre care si tu ..deci bai baiatule esti cireasa de pe tort si nu ma refer la cunostiintele tale de formula 1 ..ci tocmai la acele frustrari care zici ca le au unul si altuu..tu esti cel mai frustrat..esti plin de ura ..si ti-am citit mai toate comentarile de pe saptamana asta..nimeni nu are dreptate in afar de tine..cine stie ce fararist esti sau poate ma insel vreun fan mclaren..sau red bul..da da cred ca red bull ca astia is asa arogantii ...vai de tine..