Ferrari va utiliza KERS la Monaco

Tehnologia de utilizare a energiei recuperate in momentele de franare este utila in mod deosebit pe circuitele cu linii drepte foarte lungi, iar Monaco nu este unul dintre acestea.

Cuplat cu posibilitatile reduse de depasire, utilizarea sistemului KERS la Monte Carlo este putin justificata, insa Ferrari a anuntat oficial ca va folosi tehnologia pe strazile din Monaco. Scuderia justifica aceasta decizie prin faptul ca monopostul F60 a fost construit special pentru a utiliza KERS, indiferent cat de mic ar fi avantajul acestuia.

"S-au scris multe despre valoarea utilizarii KERS la Monte Carlo, iar monoposturile F60 vor fi dotate cu acest dispozitiv. Utilizarea sa va fi mai limitata decat pe alte circuite, dar avand in vedere ca F60 a fost desenat in jurul sistemului KERS si ca acest lucru a contribuit la greutatea si la distributia greutatilor, este logic sa concuram cu acest sistem, indifirent cat de mic ar fi beneficiul, avand in vedere cat de apropiate sunt echipele in acest sezon.

Bridgestone va aduce la Monaco pneurile soft si super-soft darorita configuratiei deosebite a circuitului, iar Ferrari considera ca acest lucru este in avantajul sau, intrucat monopostul F60 a intampinat probleme cu pneurile de consistenta mai dura.

"Pneurile soft si super-soft ar trebui sa se potriveasca Scuderiei Ferrari, intrucat a fost evident in acest an ca F60 are probleme cu pneurile mai tari, functionand mai bine cu cele mai moi", se precizeaza in preview-ul Ferrari.

Desi a dominat Formula 1 in prima parte a acestui deceniu, Ferrari nu a mai castigat Marele Premiu al statului Monaco din 2001. In schimb, pilotii Scuderiei au stabilit cei mai buni timpi pe turul de circuit in sezoanele 2002, 2004, 2005, 2006 si 2008.

Via | Ferrari