F1 Bahrain: Prima cursa a sezonului, prima victorie Alonso la Ferrari!

Dupa un sezon 2009 dezamagitor, Ferrari si McLaren au revenit in forta in acest an si se anunta printre pretendentele la titlul mondial.

Plecat de pe locul 3 al grilei de start, Fernando Alonso a debutat la Scuderia Ferrari in stil de mare campion si a adus prima victorie a Calutului Cabrat dupa ce l-a depasit la start pe coechipierul sau Felipe Massa si a profitat de problemele la motor ale lui Sebastian Vettel pentru a trece primul linia de sosire.

Massa si Hamilton au completat primul podium al sezonului, ultimul obtinand aceasta performanta si dupa ce a trecut de Nico Rosberg in urma schimbului de pneuri din prima parte a cursei. Marea dezamagire a cursei a fost Vettel, care desi a dominat primele doua treimi ale cursei s-a clasat doar pe locul 4 din cauza unor probleme la sistemul de evacuare al motorului Renault. Germanul a reusit in extremis sa se mentina in fata lui Nico Rosberg si a tras monopostul pe dreapta imediat dupa linia de sosire.

Revenit in Formula 1 dupa o absenta de trei sezoane, Michael Schumacher nu a iesit in evidenta pe circuit si a terminat pe locul 6, fiind urmat de Jenson Button si Mark Webber. Vitantonio Liuzzi a adus doua puncte pentru Force India prin locul 9, in timp ce ultimul punct pus in joc a fost adjudecat de Rubens Barrichello (Williams).

FILMUL CURSEI

START PERFECT PENTRU VETTEL. ALONSO SE IMPUNE IN FATA LUI MASSA

Plecat pentru a sasea oara in cariera din pole position, Vettel a avut parte de un start foarte bun si s-a instalat confortabil pe prima pozitie a clasamentului. Imediat in spatele sau, Alonso l-a atacat direct pe Massa chiar la start si a reusit sa il depaseasca pe coechipierul sau de la Ferrari in al doilea viraj al circuitului, pozitionandu-se in imediata apropiere a liderului.

Rosberg si Hamilton au fost protagonistii unei alte rocade de locuri, germanul izbutind sa il devanseze pe fostul campion mondial. Lucrurile s-au precipitat in spatele plutonului, acolo unde Mark Webber le-a dat mari emotii mecanicilor Red Bull dupa ce monopostul sau a scos un nor de fum, motiv pentru care a pierdut pozitia a sasea in fata septuplului campion mondial Michael Schumacher.

Australianul a ramas pe locul 7 in fata lui Button, in timp ce Kubica si Sutil au pierdut controlul volanului si au coborat pana pe ultimele pozitii in clasament.

DEBUT CU PROBLEME PENTRU HISPANIA RACING SI VIRGIN

Aventura lui Karun Chandhok in lumea Formulei 1 a inceput cu stangul, dupa ce indianul a si-a avariat aripa fata a monopostului Hispania Racing si a fost nevoit sa abandoneze in turul 2. Un singur tur mai tarziu, Lucas di Grassi a abandonat la randul sau, cel mai probabil in urma unor defectiuni tehnice la monopostul Virgin Racing. Intre cele doua abandonuri, Hulkenberg a pierdut cateva pozitii in urma unei intrari neprogramate la boxe, survenita in urma unei iesiri in decor.

Turul 14 a consemnat un nou abandon, de data aceasta pentru Kamui Kobayashi, pilotul echipei BMW-Sauber inregistrand probleme tehnice, urmat de rusul Vitaly Petrov in urma unor defectiuni la suspensia dreapta-fata, chiar daca pilotul se afla la boxe pentru schimbul de pneuri.

PRIMELE PITSTOP-URI FARA REALIMENTARE: HAMILTON CASTIGA O POZITIE

In momentul in care Vettel s-a distantat la peste 5 secunde in fata lui Alonso, pilotii din fruntea plutonului au efectuat in corpore primul schimb de pneuri. Hamilton si Schumacher au fost primii la standuri in turul 16, urmati de Alonso, Webber si Button (turul 17), Vettel (18) si Massa (19). Lozul castigator a fost tras de Hamilton, care l-a depasit cu aceasta ocazie pe Rosberg, in timp ce Vettel, Alonso si Massa si-au pastrat pozitiile din top 3.

Schumacher a iesit pe circuit pe locul 8, insa a revenit pe locul 6 dupa ce Barrichello (turul 20) si Liuzzi (locul 21) au efectuat la randul lor schimbarea pneurilor. In conditiile in care la finalul seriei de schimbari de cauciucuri se desfasurase deja mai bine de o treime din cursa, marea intrebarea a fost daca pneurile medium vor fi suficient de rezistente pentru ca pilotii sa nu mai intre din nou la boxe pentru un alt set.

Intre timp, prima zi de Grand Prix pentru Virgin Racing si Hispania Racing s-a incheiat prematur, dupa ce Timo Glock si Bruno Senna au abandonat in urma unor probleme tehnice in tururile 18 si, respectiv, 19.

VETTEL, TRADAT DE MOTORUL RENAULT

Cursa a fost una linistita dupa avanlansa de opriri la boxe, iar pilotii din frunte au fost sfatuiti sa nu forteze inutil pentru a conserva pneurile si motoarele.

Pilotul echipei Red Bull Racing a reusit cu greu sa se mentina pe aceasta pozitie pana la finalul cursei, in ciuda dublei amenintari venite din partea pilotilor Mercedes GP, Nico Rosberg si Michael Schumacher. Septuplul campion mondial nu a reusit sa iasa in evidenta la revenirea in Formula 1 dupa trei sezoane si s-a vazut depasit pe tot parcursul weekendului de Rosberg, semn ca germanul are nevoie de timp pentru a se adapta din nou la rigorile Formulei 1.

Nici Jenson Button nu a reusit sa tina pasul cu coechipierul sau de la McLaren, confirmand astfel previziunile ca va avea un sezon dificil in lupta cu Hamilton. Britanicul a terminat pe 7, in fata lui Mark Webber, in timp ce Force India a confirmat rezultatele din teste si a obtinut locul 9 prin Vitantonio Liuzzi. Ultimul punct al cursei a fost adjudecat de Rubens Barrichello la debutul sau pentru Williams.

FIABILITATE EXEMPLARA PENTRU LOTUS

Marele Premiu al statului Bahrain a consemnat si dubutul in competitie a echipelor Lotus, Hispania si Virgin. Lotus este singura dintre ele care a trecut linia de sosire cu ambele monoposturi, Heikki Kovalainen si Jarno Trulli pe locurile 15 si 17. Ultimul a avut probleme hidraulice in ultimele tururi si a oprit monopostul pe circuit in ultimul tur, insa la fel ca si Sebastien Buemi este considerat clasat pentru ca a parcurs peste 90% din distanta cursei.

Cel mai bun timp in cursa a fost realizat de Fernando Alonso, care a fost cronometrat cu 1:58.287 in turul 45.

Clasamentul complet al Marelui Premiu al statului Bahrain este disponibil aici.