În prezent, monoposturile folosesc o evacuare unică pentru eliminarea gazelor de eşapament şi pentru producerea sunetului, iar acest lucru a afectatat nivel de zgomot emis de motoare.
Planul iniţial prevedea introducerea unei evacuări separate care să fie folosită doar pentru producerea sunetului, însă noul regulament tehnic menţionează faptul că echipele pot alege să folosească una sau chiar două evacuări pentru sunet. Cu alte cuvinte, fiecare monopost de anul viitor va fi echipat cu o evacuare pentru eliminarea gazelor şi una sau două evacuări pentru producerea sunetului, astfel că numărul total de evacuări va fi de două sau trei.
În plus, FIA a menţionat în cadrul regulamentului şi locul în care trebuie amplasate evacuările, cu scopul de a evita exploatarea regulamentului în scopuri aerodinamice.
Via FIA
Comentarii (7)