De ce refuza echipele amanarea tehnologiei KERS

Cu doua zile in urma, toate cele 10 echipe ale Formulei 1 s-au reunit in motorhome-ul Toyota de la Hungaroring pentru a discuta o posibila amanare a tehnologiei KERS pentru sezonul 2010.

Asa cum v-am informat luni, cateva echipe s-au opus amanarii tehnologiei KERS , iar astazi suntem in masura sa va oferim mai multe amanunte despre aceasta intalnire. Flavio Briatore, seful echipei Renault, a fost cel mai aprig sustinator al amanarii tehnologiei KERS cu inca un an, iar unele team-uri erau incantate de aceasta propunere daca si celelalte echipe acceptau.

Totusi, Honda, BMW si Williams s-au opus, motiv pentru care discutiile au fost amanate pe termen nelimitat. Cele trei echipe care au fost impotriva au explicat pentru reporterii publicatiei Autosport motivele pentru care au adoptat aceasta strategie.

"Sunt 3 aspecte discutate la intalnire. Este vorba despre siguranta, implicatiile financiare si competitivitate", a declarat Mario Theissen, directorul departamentului de motorsport al BMW.

"Niciun proiect tehnic nu a devenit mai ieftin prin amanarea introducerii lui. Asa ca daca il amanam cu un an vom cheltui aceeasi suma de bani fara sa il punem pe masini, ceea ce nu are sens. Este evident ca trebuie sa rezolvam problemele de siguranta si nu vom rula KERS pana cand nu indeplin acest obiectiv. Sunt increzator ca sistemul va fi sigur si nu vad niciun alt motiv pentru amanare".

La randul sau, Frank Williams, seful echipei Williams, sustine ca echipele nu trebuie sa faca pasul inapoi. "Este o provocare de care ne bucuram. Sunt doua sau trei echipe impotriva amanarii, dar vrem sa continuam ceea ce facem", a precizat Williams.

Honda Racing este singura echipa din Formula 1 care a testat sistemul KERS pe un circuit fara sa intampina probleme majore. Din acest motiv, Ross Brawn, seful japonezilor, crede ca amanarea KERS pentru 2010 ar fi inoportuna. "Suntem fericiti sa continuam cu KERS si am depus mari eforturi pentru asta.