Cum se vor diferentia pneurile in 2009?

In sezonul trecut, pneurile hard si soft erau diferentiate prin utilizarea unei dungi albe pe unul dintre santurile pneurilor mai tari, insa introducerea pneurilor slick in 2009 a eliminat aceasta posibilitate.

Totusi, Bridgestone a incercat sa gaseasca o metoda viabila pentru ca spectatorii sa poata observa cu usurinta ce fel de cauciucuri utilizeaza pilotii, iar una dintre posibilele solutii a fost testata chiar in aceasta saptamana pe circuitul de la Jerez.

Concret, Bridgestone a vopsit cu verde partile laterale ale pneurilor, iar diferenta a putut fi sesizata atat cand monopostul este privit din lateral, cat si atunci cand este privit din spate.

Bridgestone nu a confirmat insa daca acesta va fi modul de diferentiere ales pentru pneuri in sezonul 2009.