Brigdestone vor testa noile pneuri slick

Producatorul japonez intentioneaza sa reintroduca pneurile slick in Formula 1 incepand din sezonul 2009, si au efectuat in acest sens un prim test in luna decembrie a anului trecut.

Desi cei mai multi piloti s-au declarat multumiti de pneuri, au existat controverse legate de faptul ca, fara utilizarea unor prelate pentru incalzirea pneurilor, diferenta dintre temperatura pneurilor de la boxe si temperatura lor optima de functionare este prea mare. Din cauza acestor variatii de temperatura, timpii realizati de piloti au fost foarte diferiti, acest lucru ridicand numeroase probleme legate de securitate.

In incercarea de a remedia aceasta problema, Bridgestone intentioneaza sa testeze 3 seturi de pneuri slick fabricate dupa o noua reteta, cu alte componente decat pana acum. Directorul de dezvoltare a pneurilor din cadrul Bridgestone, Hirohide Hamashima, a explicat ca pneurile spate ale unui monopost se incalzeau foarte repede, in timp ce pneurile fata ramaneau reci. Astfel, pneurile spate s-au degradat mai repede decat cele fata, iar pilotii au intampinat dificultati in pilotarea masinii.

In alta ordine de idei, Bridgestone intentioneaza sa foloseasca un marcaj fluorescent pentru premii la Marele Premiu al statului Singapore, ce se va desfasura in luna septembrie la lumina reflectoarelor.