"Vom merge înapoi cu 20 de ani. Tehnologia este atât de complexă încât mă aştept la numeroase abandonuri. Va exista un nou element de surpriză, iar defecţiunile nu vor fi legate doar de motor, ci şi de componentele individuale ale acestuia", a declarat britanicul.
La rândul său, Adrian Newey, directorul tehnic al campioanei mondiale Red Bull Racing, consideră că principala problemă va fi generată de răcirea componentelor.
"Noile motoare au nevoie de foarte multă răcire, pentru că nu există doar motorul pe combustie, ci şi compomente turbo. Şi componenta electrică are nevoie de răcire. Sistemul de răcire reprezintă o provocare majoră, regulamentul pentru cutiile de viteza este diferit şi există multe schimbări aerodinamice, aşa că este o misiune majoră", a precizat el.
Via TheF1Times
Comentarii (1)