Aripa spate va fi ajustabilă doar pe liniile drepte

Federaţia Internaţională de Automobilism (FIA) a transmis echipelor în această săptămână setul de reguli pe care se va baza utilizarea aripii spate ajustabilă de către pilot prin intermediul unui buton de pe volan.

Noile reguli urmează să fie aplicate în primele patru etape ale sezonului 2011 şi vor fi modificate în funcţie de modul în care spectacolul se va îmbunătăţi.

Pe lângă regulile care au fost evidenţiate de Automarket în feature-ul prezentat miercuri, FIA a decis să implementeze şi următoarele amendamente:

• zona în care pilotul va putea activa aripa spate ajustabilă este formată din ultimii 600 de metri ai liniei drepte de start-sosire. Sporul de viteza este estimat de FIA la 10-12 km/h, în funcţie de caracteristicile monopostului. O linie albă va marca locul în care începe zona de 600 de metri de depăşire;

• un pilot va putea folosi sistemul numai dacă este poziţionat la cel mult o secundă în spatele unui rival în zona de frânare din ultimul viraj dinaintea liniei drepte de start-sosire. Zona în care va fi măsurată diferenţa de timp dintre cei doi piloţi va fi marcată cu o linie dublă.

FIA va efectua mai multe simulări pentru a testa acest sistem în testele de la Jerez şi Bahrain, însă este puţin probabil ca echipele să colaboreze pentru a simula noul regulament în condiţii reale de depăşire. În cazul în care va considera că numărul depăşirilor a crescut prea mult, FIA va scurta distanţă de 600 de metri pentru celelalte curse ale sezonului. În cazul curselor din Bahrain, Australia şi Malaezia, zona de 600 de metri va fi pe linia dreaptă de start-sosire, în timp ce în cazul cursei din China aceasta va fi amplasată pe linia dreaptă dintre virajele 13 şi 14.

Pentru mai multe informaţii despre noul regulament al aripii spate ajustabile puteţi citi feature-ul publicat miercuri de Automarket pe acest subiect.

Via | Autosport