![Alonso exclude revenirea în Formula 1: "Schimbarea regulamentului a mers în direcția greșită" - Poza 1](https://static.automarket.ro/img/auto_resized/db/article/088/227/447110l-1000x640-b-91bcd4b1.jpg "Alonso exclude revenirea în Formula 1: "Schimbarea regulamentului a mers în direcția greșită" - Poza 1")
Fernando Alonso se va retrage din Formula 1 la sfârșitul acestui sezon, după cursa din Abu Dhabi de la finalul acestei săptămâni.
Pilotul spaniol susține că a câștigat suficient de mult în Formula 1 și că vrea să experimenteze alte competiții, însă afirmă că ar fi putut concura în Formula 1 pentru o echipă de top.
"Aș putea semna cu o echipă competitivă pentru anul viitor, poate a treia. Dar refuz pentru că sunt aici de 17 ani și am câștigat două campionate. Am bifat căsuța. Trebuie să găsesc o alta căsuță de completat. Acesta este singurul motiv", a declarat spaniolul.
Pe de altă parte, Alonso critica vehement regulamentul tehnic actual, prin care s-a creat un echilibru forțat prin limitarea creativității inginerilor și piloților.
"Totul ține de cum salvezi energie și pneuri și să urmezi instrucțiunile inginerilor. Ai un spațiu foarte mic pentru instinct, dar în mod normal este mai puțin optim dacă încerci ceva pe cont propriu. Când nu aveam atât de multe informații era vorba mai mult despre aportul pilotului", a adăugat el.
Următoarea schimbare majoră de regulament este planificată pentru sezonul 2021, însă Alonso susține că ar fi aproape imposibil să revină atunci în Formula 1 chiar și în cazul unui regulament mai favorabil.
"Nu cred, cred că va fi prea târziu. Să am energia de a începe din nou și de a mă devota integral când voi avea 39-40 de ani va fi mult mai dificil decât acum. Nu mă gândesc la asta", a adăugat el.
Alonso va concura anul viitor în cursa de 500 de mile de la Indianapolis în încercarea de a obține "tripla coroană", după victoriile din Cursa de 24 de ore de la Le Mans și cursa de Formula 1 de la Monaco.
Via ESPNF1
@automarket "optim" n-are grad de comparatie.
Cum zicea cineva inainte: pacat de talentul lui. Cam de asta Hamilton are 5 titluri, Vettel 4 si el doar 2. Primii doi au stiut tot timpul sa-si apropie si motiveze echipa. Pe cand Alonso a inteles sa-i incurajeze cu "GP 2 Engine..."
Noroc cu Toyota care l-a pus sa dea gol cu poarta goala la Le Mans...
Da, dar dupa mizeria din 2007, prin repetitie a urmat mizeria din 2008, cea de la Singapore, unde Massa a pierdut practic titlul ! Implicat ? Tot Alonso, caruia Briatore i-a satisfacut, prompt, doleanta. Ceea ce nu facuse Dennis.
Si oricate manute rosii voi primi de la fanii tipului, raman la parerea ca insul a fost un mare talent, dar un caracter apropiat de zero. Si apropo alonsistilor, macar ati citit articolul de pe motorsport.com ?
In 2007 Alonso trebuia sa ajunga la Ferrari, LdM deja stabilise treaba, dar Todt s-a gandit ca nu vrea sa lucreze cu omul care l-a batut pe Schumacher 2 ani la rand. Todt care la sf de 2007 pleca de la Ferrari. Daca Todt ramanea vreo 10 ani intelegeam sa se opuna. Alonso la Ferrari in 2007, omora spectacolul pentru 2007 si 2008.
La McLaren, in 2007, a fost singur impotriva tuturor. Se lupta cu propria lui echipa. Voi vorbiti ca are caracterul mizerabil. Pai aia de la McLaren, care ii dadeau setarile lui Hamilton? Sau Hamilton care copia setarile lui Alonso? Astia cum sunt? Au adus un dublu campion mondial si pe urma au vrut sa-l faca campion pe Hamilton. Comportamentul lui Alonso a fost justificat in situatia aia. Dar cum voi nu luati decizii gresite in viata, cum nu aveti mari provocari, normal ca nu intelegeti.
Singapore 2008 nu e vina lui, ca nu el l-a pus pe ala sa intre in zid. Ala putea sa-si vada de cursa si toata lumea era fericita. Briatore a platit pentru asta. Ce vina are Alonso? Treaba lui e sa conduca masina. Punct.
La Ferrari a venit pentru ca te gandesti - Ferrari sigur vrea sa castige. Vrea mereu. 2010 - Domenicali i-a distrus sansele la titlu, desi in multe curse masina Ferrari era a3a din competitie. O cursa perfecta trebuia sa faca Ferrari si fix pe aia a stricat-o ochelaristul ala. Normal ca te certi cu conducerea, dupa ce un an ai tras o caruta si echipa iti distruge sansele. La nivelul ala, nu se accepta greseli in cursele decisive. 2012 - mortul ala de Grosjean l-a scos din lupta. Sa nu mai zic si de Spa 2012, unde Kimi probabil bause cam mult. Dar in 2010 si 2012 Alonso s-a luptat la titlu pana in ultima cursa, pana in ultimele viraje. Ce a facut Vettel in 2018?
Alonso este cel mai talentat pilot din generatia lui. Nu o sa mai vedem in F1 prea curand un pilot ca Alonso. Nici Spania nu o sa mai aiba prea curand un campion mondial. Alonso a fost imens, cea mai buna perioada a lui 2004-2006 si 2010 si 2012. Chiar si la McLaren cu caruta asta, la Baku a reusit sa puncteze, daca tineti minte in ce conditii.
Nu va fi tinut minte pentru cifre, ci pentru stilul sau de pilotaj si ambitia de a lupta pana la capat. Duelurile Schumacher-Alonso ar trebui studiate de orice mucos care vrea un volan in F1, mai ales de autistul ala de Verstappen.
Restul sunt rautatile voastre, acum ca Hamilton castiga sunteti toti fani Hamilton. Daca ramanea cu titlul ala din 2008, furat dupa cum stim, nu mai vorbea nimeni de britanic, care s-a luptat la titlu doar cu cele mai bune masini. Macar Alonso nu a castigat titluri cu o masina furata de la altii, asa cum a facut Hamilton.
Am scris prea mult.
Cat despre acest sezon, Whiting a zis ceva foarte simplu, ca perioadele bune ale echipelor vin si pleaca, ceea ce probabil inseamna ca vremea celor de la Mercedes a trecut, plus Ecclestone a zis de la inceput ca negocierea a fost pentru cinci ani si nu mai mult. Fiecare intelege ceea ce vrea dar era evident ca Mercedes a platit din greu, anumite miscari. Sotia lui Todt a jucat intr-un film in care se plimba in masini Mercedes, bine au fost vreo trei filme, dar intelegi idea. Atentia se cumpara, dar anumite echipe nu sunt genul care sa cumpere asa ceva.
Eu sunt bucuros ca Alonso se va retrage la finalul sezonului, pentru ca ultimele trei sezoane au fost un cosmar de urmarit... N-am crezut niciodaca ca de o echipa extraordinara ca McLaren... se va alege praful, si asta mai ales daca ne uitam ca 90% din comentariile de pe aici dau ca cele mai bune echipe din F1 doar Mercedes si McLaren, nici macar Red Bull nu este vazuta ca o echipa decenta, iar cei de la Ferrari pentru ca cumva sunt mai iubiti de fani sunt tratati cu ura si evident foarte multa invidie. Personal consider ca fiecare echipa este ok, dar anumite echipe sunt mai tentate sa triseze, iar echipele britanice cumva ies in fata, din pacate.