Tehnic: Schimbător de căldură intermediar.
Radiator care răcește aerul comprimat prin metoda supraalimentării sau turbocomprimării înainte ca acesta să fie introdus în motor.
Răcirea aerului comprimat înaintea admisiei oferă avantaje importante: creșterea densității aerului admis în motor cu până la 25% față de variantele fără intercooler, reducerea tensiunilor termice asupra turbinei și scăderea consumului de combustibil cu până la 5% față de sistemele fără intercooler.
