ztele

Oricum nimanui nu-i pasa.

Tu habar nu ai sa citesti un amarat de text. Cat sa fii de incapabil incat sa NU REALIZEZI ca tot ceea ce spune aticolul asta, precum si comentariile mele se rezuma strict la designul VAG. La capitolul vanzari, Fiat sta la vreo 2,2 milioane de unitati, cu toate marcile americane in crestere pronuntata, Lancia aia care e pe duca e defapt pe profit si in 2008, si in 2009, si in 2010. Alfa Romeo e intr-un curs de refresh al gamei, oricum recall-ul Giuliettei (de bun simt dealtfel) e copilut comparativ cu cele 200.000 de Passaturi rechemate in service in februarie, sau cele 115.000 de Golfuri din februarie si martie, sau cele 790.000 de jetta, new beetle, golf gti(aceeasi perioada), etc. cu toata tehnologia lor superioara. De astea nu stiai, nu? :) Sunt curios astea in ce fel nu se pun, conform gandirii tale. Si, vorbind de tehnologia subtirica de la Fiat, sa-ti amintesc common rail, turbo + compresor, multi-air, q2, q4 etc. Subtirel, cocosule:)

*"ca pentru romani nu-s bune" scuze de typo. Giolito are dreptate (chit ca poate nu se refera la VW). Nimeni nu mai are c*aie sa faca masini frumoase sau, daca nu frumoase, macar radicale intr-un fel sau altul, toti se tin cuminti si speriati de aceeasi linie de design, de dragul "traditiei" (praf in ochi pentru naivi). Defapt tot ce vor toti de la noi sunt banii. Un pic mai multi si un pic mai des, si e minunat, toata lumea e fericita, fanboyi sunt in extaz. Nu va mai c*cati pe voi, stiti foarte bine ca are dreptate omul, daca se refera la vw/audi. Toate arata la fel, doar dimensiunile difera. Nu a criticat cu nimic calitatile si caracteristicile tehnice ale acestor marci.

Dar TBi ai condus? Eu nu banui nimic, nu-mi baga vorbe in gura. Tot ce vroiam sa zic e sa o lasam mai moale cu catalogarile si topurile astea. Ambele companii fac niste minuni tehnologice si niste lucruri extraordinare pentru lumea auto. Evident, extraordinare pentru tot restul lumii, ca pentru romani nu-s buni, parca v-ati nascut toti in Ferrari.

Presupun ca tu ai condus toata gama de tsi-uri si tdi-uri si stii tu, dupa vasta ta experienta si datele acumulate ca-s superioare multijetului. La fel si cu Q2, pai la ce navete spatiale conduci tu zilnic, e absolut normal sa strambi din nas la asemenea obiecte primitive. Ma cum ne place sa povestim lemne... incredibil.