zarnesteanu

He-heee ... Chiar ma intrebam ce V12 ai? Felicitari. E una din cele mai faine masini. Din ce an e? Acum 2 ani cand ma uitam dupa o decapotabila, la un moment dat am dat de un SL600. Din pacate, chiar fiind din 2004, era peste bugetul meu si citind temeinic despre bubele lor, am aflat de cele 3 puncte sensibile: pompa de frana, SBC, suspensiile pneumatice, la prima generatie, si bobinele de inductie pe fiecare banc de 6 cilindri. E un motor la care inca visez, dar deocamdata, strict pentru ce imi trebuie mie + naveta pe timp de vara, V8-ul e mai mult decat suficient. Apropos, daca pompa de frana iti da mesaje ca trebuie s-o inlocuiesti, Mercedes a prelungit garantia lor la 25 de ani. Cel putin in US / Canada. Nu stiu de Europa dar stiu ca e foarte scumpa si nici inlocuirea ei nu e simpla. Dar la asta cred ca te pricepi :) De treaba asta nu stie multa lume, pentru ca Mercedes nu bate toba cu recall-urile la becuri si stergatoare de parbriz. Ca alte firme celebre pentru calitate, fiabilitate si respect pentru clienti :):):)

Hai mai ca nu e chiar asa de rea. Ce nu-mi place e partea din fata care parca e facuta din mai multe bucati asamblate cu cleme de plastic. Totusi, profilul imi place, farurile sunt un pic atipce BMW. Nu stiu ce se intampla cu ei, dar se pare ca au abandonat total semnatura "Angle Eyes" care mi s-a parut intotdeauna de efect.Acum parca au dat-o pe Golf/VW. Ca si la Mercedes, nu-mi place ca ofera tractiune pe fata. Tractiune spate sau integrala sunt mult mai potrivite cu filozofiile lor. Probabil e doar o alta modalitate de departajare de modelele de clasa mare. N-am condus niciodata, dar am citit lucruri foarte bune de seria 2, sau M2? Eu cred ca isi va gasi clienti destui sa justifice productia, chiar daca pe hartie nu pare un BMW pentru puristi.

Sh.it!

HaI ca m-am prins ca vrei sa ma faci sa ma simt "cunoscator" mai @netam-nisan :) Pai asa ma iei tu pe mine, cu "domnule"? Si nu stii tu ce-i aia Air Scarf? Dupa 15 ani de la introducere? Dupa ce a fost copiat de toti cand a expirat patentul, adica acum vreo 5 ani? Tu poate esti deprimat de la coronavirus, io tocmai m-am deprimat cand am citit azi articolul mai proaspat pe AM, ca AMG n-o sa mai introduca motorul V8 pe cabrio. Speram si eu in vreo 5-6 ani sa mi-l permit la o improspatare a parcului auto. Mai ramane C Class-ul actual, dar om vedea. Ai grija cu bateria de la laptop, sa-i pui ceva izolatie termica, sa nu se duca cu zile saraca. Ah, de fapt n-ai nevoie, ca nici nisan nu pune thermal management din fabrica. E ok, merge si asa :):):)

Un cabriolet perfect pentru familie. Din pacate financiar e doar un vis indepartat. Foarte interesant ca in fotografiile oficiale cabriolet-ul nu are AirScarf-ul. De obicei masinile sunt oferite presei fully loaded. Sunt curios daca vor primi si motorul in V8 pentru variantele de top. Cuplat cu mild hybrid ... Dependenta tata!