someone23

johnny ai dreptate, un ice nu atinge asa puteri standard, nici nu poate, nici nu merita ( financiar, politic, contabil ). insa ma sperie cat de usor se ating acum 1500-2000 cai electrici. si in acelasi timp cresterea rapiditatii reflexelor umane nu cred ca poate tina pasul.

CT-5 nici in romania ...oare ca e impozitul? intrebarea e retorica. dar serios vorbind, nu mi-ar fi deloc rusine cu ele impotriva nimanui. magnetic ride gen 4? yummy v8 cu kompresor? si mai yummy.

@ fanel: inchipuie-ti daca acum sant legende, cum vor fi in era electrica: ok, hai sa luam ceva mai recent, dupa 2010, din categoria Tiguan R si care consuma mult: Ranger Raptor; Golf R combi; evo X; sper doar ca, pentru viitorii posesori, in era electrica va mai fi la benzinarii " dinosaur juice ". suna pervers, dar la obiect :)

ma intreb oare cat este aceasta taxa pentru un tiguan 2.0 TDI 4motion ( aceeasi masina, cam aceeasi greutate, insa alt combustibil ). @ edikk: atunci cand mobilitatea va fi exclusiv electrica, masinile cu motoare termice vor fi muuult mai scumpe decat sant acum: uitat-te pe net si vezi care e pretul azi al unui dinozaur gen E30 M3, delta integrale, 5 Turbo GT, nsx, 34 GTR, si inca muuulte altele care merg pe "dinosaur juice". cu primul comment sant de acord cu tine, dar la al 2-lea te contrazice piata si preturile de vanzare. nu doar ca nu vei avea cui sa le vinzi, le vei vinde cu mult peste pretul de achizitie de nou.

@ edik: intreaba- i pe clientii de prius, yaris si corolla