sebaa

@Mircea1380 Când a apărut modelul, am avut ştirea asta, unde am menţionat sistemul de control al tracţiunii. Pentru că nu era vorba de niciun sistem revoluţionar din acest punct de vedere, nu am detaliat subiectul. Ideea de a înlocui tracţiunea integrală cu un sistem avansat de control al tracţiunii nu este nouă, fiind disponibile sisteme similare în gamele Fiat, Peugeot, şi Citroen, pe diferite crossovere. http://www.automarket.ro/stiri/renault-scenic-si-grand-scenic-au-primit-un-nou-facelift-49481.html

@mircea1380 Nu am vorbit în articol despre vreo versiune cu tracţiune integrală a lui Scenic XMOD, pentru că nu există aşa ceva în ofertă.

@Andrei Acela este GLA Concept, prezentat la Salonul Auto de la Shanghai. http://www.automarket.ro/stiri/mercedes-benz-gla-concept-fratele-suv-al-lui-a-klasse-debuteaza-la-50728.html

@ego Există o eroare la secţiunea respectivă. Era vorba despre volan reglabil, cred. Vom verifica şi corectăm. Mulţumim!

@Andi Istoric vorbind, C-Klasse a apărut ca un răspuns la succesul lui BMW Seria 3. De atunci şi până acum, nu s-a schimbat situaţia. Ce ştiai tu cu coupe-urile de la Mercedes-Benz se referea la CLK, model cu platformă de C-Klasse şi exterior de E-Klasse. Între timp, C-Klasse Coupe are platformă de C-Klasse, iar Daimler spune că E-Klasse Coupe are 60% din platforma lui E-Klasse Sedan. Iar E-Klasse coupe este încadrat în segmentul superior faţă de cel în care activează Seria 4 Coupe.