sebaa

@kim_vl Vorbeşte cu cei de la reprezentanţă, poate e necesară o actualizare software.

@Dacia Plant, poate că nu-i vei simţi, dar vor fi acolo.

@Closcutz Butonul inscriptionat ”Start/Stop” din galeria foto ataşată este pentru pornirea/oprirea motorului, nu pentru activarea sau dezactivarea sistemului Start-Stop. @Cristian Citeşte cu atenţie capitolul ”Ţinută de drum”, o să vezi acolo menţiunea. @Dacia Plant Motorul 1.2 TCe din gama Duster facelift va avea 125 CP, cel al lui Captur are 120. http://www.automarket.ro/frankfurt-2013/dacia-duster-facelift-suv-ul-primeste-motorul-12-tce-de-125-cp-52804.html

Imaginile ataşate acestui test sunt furnizate de cei de la Opel, nu sunt realizate de noi. Dacă te întrebi cum arată locurile din spate la Opel Zafira Tourer, poate te lămureşte această imagine oficială: http://www.automarket.ro/image_zoom.php?id=268817 Iar aici găseşti galeria foto completă cu Zafira Tourer: http://www.automarket.ro/masini-noi/opel/zafira-tourer-1926/poze/268817/

@koss După cum au explicat şi reprezentanţii Dacia, motorizarea respectivă nu este suficient de solicitată pe piaţa internă încât să fie disponibilă în oferta Dacia Duster. În momentul în care o asemenea motorizare sau o altă dotare ar fi suficient de dorită de clienţii de pe o piaţă, constructorul ar face demersurile necesare introducerii respectivului element în ofertă. Dacia nu este singurul constructor care are această politică, soluţia fiind aplicată cu succes de majoritatea producătorilor de automobile pe toate pieţele pe care activează. Asta ajută la reducerea costurilor şi ajută la adaptarea ofertelor pentru nevoile pieţei.