pablo256r

coocu tu esti unul din cei care nu si-a luat bacul? Cum adica "o echipa mare isi iroseste ani buni cu piloti precum alonso". Alonso "e" piloti ? :)) Nu-i o declaratie prea frumoasa asta cu "Mi-am irosit cei mai buni ani la McLaren". Pana la urma Lewis s-a consacrat si a devenit un pilot important tocmai la McLaren. Din cate se pare a plecat la fix de la ei dar din 2015 nu se stie ...

Asta denota ca Ferrari si Lotus au monoposturi rapide in cursa dar nu atat de performane in calificari. Statistica e buna, bravo lor dar ... la treaba! Nici Ferrari si nici Lotus nu conduc in clasamente.

Infinity Racing nu are nicio legătură cu constructorul japonez Infiniti? Si noi trebuie musai sa credem asta ?

altair19 inainte de a face speculatii da te rog un search pe net (google poate fi de mare ajutor) referitor la comportamentul TC (sau ESP+ASR la alti producatori). Tocmai urma lasata pe asfalt la accelerare lasa impresia ca acel monopost are ceva asemanator cu TC. Altfel, asa cum a scris inaintea mea f1 driver, urma lasata pe asfalt trebuia sa fie continua. Cat priveste testul Mercedes cu monopostul din 2013 ... tu chiar crezi ca echipele testeaza in orb ? Adica vin doi piloti (asa cam ametiti de bautura total habarnisti) care se urma in monopost si dau cateva ture ? De ce crezi tu ca fiecare pilot are o "echipa" in spatele sau ? Toate datele pe care le-a luat Pirelli in urma testului puteau foarte usor sa le ia si cei de la Mercedes. Cum ? Simplu! Urmarind aceesi indicatori pe care-i urmarea si Pirelli la care desigur se adauga telemetria proprie. E O MINCIUNA URIASA CA MERCEDES NU A AVUT ACCES LA DATELE DE TEST!

Mda, e cam ciudata chestia asta. In principiu nu e de la denivelari in asfalt, filmarea incidentului e la iesirea din virajul 10 (Epingle). Cine are ESP+ASR (sau echivalent sub o alta denumire) stie cum se comporta. Seamana dar probabil nu e TC ci ceva care-i simuleaza comportamentul. De parca ar fi prima data cand sint suspectati de nereguli ...