noname00

E-Class Estate are 695 litrii, A6 Avant are 565 litrii si Seria 5 Touring are 560 litrii. Voua cum v-a dat 695-550 = 275? Cu exceptian XF-Estate, datele de mai sus sunt luate de pe whatcar.com, unde se poate face comparatie intre modele. Oricum, nu conteaza dimensiunea exacta a portbagajului asa mult, practic are aceiasi dimensiune ca si A6 si 5er, XF Estate arata foarte bine si cred ca se va vinde destul de bine. Nu stiu cat de fiabile sunt masinile Jaguar, acesta ar fi singurul lor posibil dezavantaj.

Nuanta albastra imi place, imi plac jantele, imi plac liniile laterale (rosu cu alb la 500, si rosu cu albastru la 500C). Dar oglinzile mi se par oribile. Ca modificari exterioare mi-a placut MULT mai mult Daxia 1310 Dedicatie decat chestia asta care flutura steagul statelor unite. Chiar nu inteleg ce fel de european si-ar dori sa aiba in Europa o masina pe care este pictat steabul statelor unite.

Din lateral mi se pare ca este o copie foarte buna a Seriei 6 Gran Coupe. Iar farurile au un contur similar cu cele de pe Audi A6.

Am scris un comentariu, am mai cercetat, asa ca scriu asta: Acesta versiune este o versiune mai ieftina de Range Rover Sport. Pana acum, cel putin in Romania, Range Rover Sport 3.0 TDV6 se vindea cu in variantele de echipare: SE, HSE si Autobiography, iar motorul are 245 CP. S este varianta de echipare, adica "Standard", nivelul de baza, nu inseamna acelas lucru ca la (de exemplu) Porsche 911 Carrera S, sau Audi S4, adica versiune mai sportiva. De obicei in Anglia versiunile de echipare cu care sunt vandute masinile includ S si SE, SE avand mai multe dotari decat S.

BMW numeste tehnologia "TwinPower Turbo", dar sistemul turbo este unul secvential (o turbina mica si una mare)