noname00

ar putea face si ei trecerea mai lina, prima data sa foloseasca motorul 6 in linie 53 AMG, poate cu ceva mai multa putere

Doua probleme am cu aceasta cerinta: 1. prefer cresterea pana la absurt a accizelor pe benzina si motorina, la fel cum s-a facut cu tigarile (tocmai am aflat ca in Anglia un pachet de tigari este 18 lire) astfel treptat oamenii ar fi descurajati sa mai cumpere masini cu motoare termice. 2. scadearea emisiilor ar trebui facuta la nivel global si nu doar cu masinilile. Nu stiu detalii, dar daca in India si China nu se face nimic in acest sens, interzicerea masinilor electrice in Danemarta e degeaba. La fel si daca nu se "inverzesc" toate vasele de croaziera si cele de transport de marfuri.

Tesla a reusit cu model S un timp de ~7:20, dar masina folosita avea cateva modificari: - tot interiorul dat jos - frane ceramice - anvelope Goodyear Eagle F1 Supercar 3R (semislick), anvelope care probabil nu vor fi niciodata optiune pe Model S. Porsche a folosit anvelopele Pirelli cu care vine masina in showroom https://www.carthrottle.com/post/a-tesla-model-s-has-smashed-the-taycans-ring-time-but-its-far-from-standard/

https://www.transportenvironment.org/press/luxury-cruise-giant-emits-10-times-more-air-pollution-sox-all-europe%E2%80%99s-cars-%E2%80%93-study

Anul trecut s-a introdus o lege ca ITP-ul pentru masini mai vechi de 10 ani sa se faca anual. Mi-ar placea ca o data la 2-3 ani verificarea tehnica sa fie facuta la un centru RAR, eventual fara spaga. Si asta de la posesorul a doua masini mai vechi de 10 ani :)) Pe de o parte vreau ca masinile poluante si nesigue sa fie scoase din circulatie, dar vreau sa existe si posibilitatea de a mentine in circulatie o masina veche care este bine intretinuta.