mntsn

@vianu: asa-i, da' e pacat, pt ca nu e masina rea B-max.

Ei, cu asta parca le mai iert un pic din nebunia de a scoate un SUV. Oricum, Bentley este unul dintre putinele motive pentru care merita sa fii (putred de) bogat. Desi toata gama prezenta si chiar si mai veche a aratat intotdeauna foarte bine, asta e o realizare deosebita, un design ca-n vremurile bune si libere ale creativitatii din industie, cu toate ca unii vor vedea si in masina asta tot un Polo chel cu 2 usi.

Doar spate sau integrala? Prea putine date tehnice, ca de obicei...

Daca ne uitam la origini si la traditie, marca Skoda ar avea tot dreptul sa fie mai sus pozitionata decat marca VW, masina poporului. Popor german, adevarat, dar marca VW a fost infiintata printr-o masina simpla si ieftina pentru poporului german relativ sarac la momentul conceptiei masinii si cu adevarat devastat dupa razboi, cand Broscuta a cunoscut succesul comercial. Intre timp, de fapt chiar inainte ca VW sa ia nastere, Skoda ce facea? Pai ce sa faca... facea masini de lux in cooperare cu Hispano Suiza. Deci cam asta e diferenta la origini, dar na....orgoliul proprietarului....sa fie numele lui mai cu motz. Meritul actual al VAG e ca a stiut cum sa o "renasca" frumos si profitabil pe Skoda, fata de cealalta isprava, in general esuata, pe nume Seat. @vianu: Ref la Superb si eu o gasesc mai interesanta decat Passatul, mai stilata si intentionat privata de anumite bunatati tehnice, ca sa nu-l manance de viu pe Passat. Apreciez la tine ca stii cand si ce sa apreciezi. Imi cer scuze daca uneori te-am banuit a fi doar un hater VAG indiferent de ce ar scoate pe piata, doar de dragul de a fi hater, precum sunt altii care roiesc pe aici. Bine, daca ma gandesc , e posibil ca eu sa fiu mai hater VAG decat tine, dar asta e alta poveste, n-o mai reiau ca dupa aia iar mi se reproseaza ca am ceva cu gusturile oamenilor...

@Andi: oare cand n-o sa mai rastalmacim vorbele? Nu m-am legat de gusturile si nevoile oamenilor, care pot fi mai mult sau mai putin influentate de marketing - eu zic ca mai mult, spre chiar foarte mult. Despre pasiuni auto nu are rost sa vorbim daca analizam intreaga productie auto a momentului, e mult prea diluat termenul pentru acest context. Ce pasiuni iti poate starni un SUV spre exemplu? Eu mi-am exprimat nemultumirea fata de faptul pe care l-a amintit si @Moldovean si anume presiunea industriei asupra cumparatorului de a-l face sa cumpere orice bullshit frumos ambalat de dept. de marketing care foarte abil scoate in fata elementul de noutate si transmite bine calculat cumparatorului ca e musai sa-l aiba si el in garaj. Si presiunea asta functioneaza de minune, ba chiar imi permit sa generalizez si spun ca majoritatea e convinsa ca ce cumpara se pliaza pe nevoi.