marian0904

Vine Alonso la Ferrari in 2010, altfel nu s-ar fi semnat. Santander s-a ars 2 ani sponzorizand McLaren fara Alonso.

BMW a taiat in carne vie sanctionand lipsa de eficacitate a echipei si, probabil, lipsa unei perspective bune in 2010. S-au ars si si-au dat seama ca in loc sa le aduca prestigiu, echipa de formula 1 ii face de ras.

Micul Napoleon are explicatii jenante. Oare "ambasador voluntar" a insemnat ca si-a platit drumul, cazarea si masa? Sau, ca pe la noi, esti voluntar numai de forma. Ma intreb: ce calitate are Todt in Fundatia FIA? Poate stie cineva. Apropo de demnitate: ce demn este Todt langa duduia aia. Ii sta mai bine la o echipa (cred ca BMW l-ar lua imediat) decat ca papusar consiliat de mosley.

Masina de anul trecut mi s-a parut cam prea inzorzonata, prea 'lucrata". Probabil tehnicienii echipei sunt genul de oameni perfectionisti care pornesc greu (inteleg destul de tarziu cum trebuie facut sau poate, din lipsa de idei, cauta sa se inspire de la altii), urmand sa se piarda apoi in detalii care nu aduc castiguri prea mari. E, cred, nevoie de o minte limpede, care sa distinga clar obiectivele. Ma mira ca BMW mai are rabdare, mai ales ca recuperarea ramanerii in urma in conditiile micsorarii drastice a bugetelor, cu aceasta echipa, nu cred ca este posibila.

Am auzit-o si p'asta. La BMW pilotii traiesc din amintiri. Oare pe ei nu-i intreaba nimeni de nimic? Ma tot mir cum un fabricant de calibrul BMW, care si-a propus ca echipa de formula 1 sa fie vectorul sau de imagine, nu ia masuri. Cred ca echipa este sparta, pilotii vin la cursa, se claseaza slab, pleaca (ei n-au nici o vina!), dau declaratii lejere si asteapta cursa urmatoare. Bur a fost concediat de la STR desi a luat 2 pt, ca si Kub, dar polonezul nu-si face probleme. Oare cand s-or trezi? Ei cred ca vor avea noroc anul viitor? Brawn si-a pregatit masina 2009 cu multi bani de la Honda si a venit cu elemente noi, inedite. A putut da lovitura. BMW nu va putea face la fel. Pacat.