mad79

la aceea prevedere m-am referit si eu alecstm! mersi si tie il_her,oricum!

eu cred ca are o mai mare importanta DRS-ul,decat pneurile,desi strict vorbind diferenta dintre un pilot cu pneuri uzate si unul cu pneuri noi,poate fi si de 4 secunde,cred ca atunci cand ai acelasi tip de pneuri si acceasi uzura la ele,DRS si KERS-ul te ajuta mai mult sa desaseti decat pneurile!

eu tin minte ca intr-un articol citit,se spunea ca cel mai bun tunel de vant este cel din Charllote USA,pentru ca este la scara 1;1,dar e curios cum nici o echipa de F1,nu il foloseste!

o stire pe care am anuntat-o de ieri,asa ca este cam rasuflata! Sa privim spre viitor,cine vine in locul lui la Mercedes?Paul di Resta sau Niko Hulkemberg?Eu ma gandesc ca anul viitor va fi Di Resta,apoi peste un an va pleca Rosberg la Ferrari,iar in locul lui de la Force India va veni Hulkemberg,insa lucrurile se pot intampla asa si anul viitor,daca Ferrari scapa de Massa! Asta e scenariul meu,voi ce spuneti?

am o veste pentru fanii Schumacher:acesta a declarat pentru BBC,ca entuziasmul de a conduce masina,a cam disparut! De aici poate intelege fiecaare ce vrea!