levier

A scris episoade importante din istoria formulei 1. Greu de demonstrat ca nu ar fi cel mai marcant pilot din istoria de pana acum a acestui sport. Noi, fanii formulei 1, am fost vrand - nevrand alături de el in masina timp de aproape 20 de ani (chiar daca multi dintre noi numai pentru a-i face masina mai grea si a-l mai incetini). Egreu sa ii placi personalitatea pentru ca este un arogant in afara pistei, iar pe pista este intotdeauna sa faca orice pentru a castiga. Dar pentru cei care iubim formula 1, tipul asta este o legenda vie. Sa avem ocazia sa il urmarim inca in competitiile de duminica este un mare privilegiu (care nu va tine la nesfarsit). Va rugam deci pe cei care ii criticati stilul sau performantele sa fiti putin mai moderati, riscati sa jigniti toti fanii adevarati ai formulei 1.

In timpul cursei, senzatia mea a fost ca Felipe nu ar fi avut nicio sansa de a ramane in fata la intrarea in viraj in conditii normale, respectiv ca a intrat intentionat in Hamilton. Acum, urmarind incidentul din diverse unghiuri, mi se pare evidenta imaginea a 2 piloti frustrati, care stiau amandoi ca vor intra in coliziune, puteau sa evite, dar intentionat nu au facut-o. Parerea mea este ca in conditiile unui comportament normal de ambele parti, Hamilton ar fi trecut fara probleme. Massa a intrat intentionat in Hamilton, care totusi, daca ar fi vrut, ar fi putut sa evite acrosajul. Problema este ca vinovatia se determina in raport cu regulamentul, nu cu parerile noastre sau a lui Johnny Herbert. Din cate stiu, pilotul aflat in fata are prioritate in alegerea liniei de cursa. Felipe a pastrat linia ideala, astfel incat penalizarea lui se bazeaza pana la urma doar pe presupunerea ca a virat cu ranjetul pe buze, stiind ca Hamilton intra pe interior. Se creaza un precedent interesant.

Dupa cate il cunoastem, Schumacher ar putea incerca să bată recordul pentru cel mai bătrân campion mondial. Cred că îl deține "El Maestro" (46 de ani). Ar avea timp cei de la Mercedes pana prin 2016 sa-i dezvolte masina.