ironR

Felicitari pt initiativa de a iesi din Romania, in felul asta altii decat romanii au posibilitatea de a vedea masina cu ochii lor mai de aproape. Astept sa reveniti cu tot atatea chestii micute de ambele parti: si cu bune si cu rele. La cat mai multi km in continuare!

voi nu intelegeti ceva: omu' a constatat ca in 2 minute nivelul rezervorului se schimba radical! citez: "În plus, indicatorul nu revenea la nivelul "normal" după plecarea maşinii, indiferent de natura şoselei. O problemă ciudată, pe care Dacia ar trebui să o rezolve dacă ea e generalizată." Mai mult, faza cu cei 400 efectuati cu o singura liniuta, ce e bataia asta de joc?, totusi e important acest aspect mai ales cand pleci din tara. Eu nu-mi aduc aminte sa fi vazut asta la vreo masina moderna, voi? Banalele scaune sunt cam incomode, stim cu totii ca seamana cu niste fotolii, dar sunt totusi decente pt cei fara pretentii la fel ca si sistemul audio. Tot suspensia ridica masina :), din pacate este disponibila numai pt versiunile 4x4.

Care e scopul acestei "realizari" de a atinge 280km/h? Banuiesc ca poa' sa-i puna si motor de 6L sa prinda 400km/h, dar nu inteleg scopul...

cand am citit prima data am crezut ca e primul motor creat de skoda, bine ca ati pastrat totusi sigla de skoda :))

de ce nu i-a dat si a 6-a?