daniel.popescu

@all: In articolul initial s-au strecurat cateva greseli din cauza faptului ca APIA raporteaza intr-un mod complicat vanzarile de masini ecologice. Astfel, APIA raporteaza "la gramada" vanzarile de masini electrice si cele plug-in hybrid. In privinta clasamentul pentru hibrizi fara incarcare la priza, acesta era corect, cu exceptia faptului ca in loc de Volkswagen este de fapt Toyota :) De altfel, Volkswagen nu are in oferta niciun hibrid fara incarcare la priza, in timp ce Toyota si Lexus domina autoritar acest clasament de mult timp. Am facut corecturile necesare. Multumim pentru intelegere.

@Kirotractor: Ecranul respectiv este pozitionat in partea inferioara a parbrizului si poate fi vazut din exterior. Pe ecran este afisat un mesaj ca masina este in regim de condus autonom. Peugeot nu explica foarte clar in comunicatul de presa, insa probabil ecranul este intors cu fata spre exteriorul masinii, nu spre interior.

@Fun, @pipo: Informatia prezentata in articol este reala. Bosch sustine ca tehnologia pe care o dezvolta va reduce emisiile de NOx de 10 ori comparativ cu limitele stabilite pentru anul 2020. In 2020, limitele NOx vor fi de 120 mg/km, iar Bosch sustine ca tehnologia lor va genera emisii de numai 13 mg/km. Pentru informatii detaliate puteti citi comunicatul de presa Bosch din aprilie: https://www.bosch-presse.de/pressportal/de/en/breakthrough-new-bosch-diesel-technology-provides-solution-to-nox-problem-155524.html

@Datele din tabel pentru diesel si benzina au fost inversate din cauza unei erori umane :) Multumim pentru atentionare.

@all: Initial, lansarea a fost programata in 30 august.