dakgrup

Hai sa nu ne mai dam cu parerea despre cat a avut omul cu M-ul lui, intr-adevar nu mergea in limita legala, dar eu cel putin sunt satul de dobitocii care nu trec cum trebuie. Uitati-va numai la Obor cum se traverseaza... Cati trebuie sa mai moara ca sa se invete minte sa traverseze corect? Ce este cu adevarat incredibil este faptul ca, intr-o mare masura, prin proiectarea masinii, pietonul a supravietuit accidentului. O provocare pentru voi: daca soferul ar fi pus frana din timp si totusi ar fi lovit pieton(t)ul in decelerare, ar mai fi avut aceleasi sanse? Dupa fizica mea, eu zic ca impactul ar fi fost cu totul altfel, cu urmari mai grave. Asta nu inseamna ca daca vezi un pieton pe care nu-l mai poti evita sa calci acceleratia la podea, dar totusi, ce se poate face in acest caz astfel ca urmarile sa nu fie cele mai grave? O intrebare pentru pilotii din voi...

La punctul 20 procesul se cheama Just-In-Time, este una dintre inventiile japoneze care i-a adus unde sunt... din cauza faptului ca sunt cam inghesuiti pe insulita aia a lor, terenul e mai scump decat (a fost) in Pipera, prin urmare nu e rentabil sa tii stoc. De aici JIT, TQM, 6Sigma, etc... Bravo Automarket pentru articol. Nu sunt prea multe 'picanterii' in bucataria Toyota, sunt baieti seriosi, iar masinile lor sunt extrem de plictisitoare (parerea mea, desigur, nu aruncati cu pietre), desi fiabile si cu o calitate de fabricatie foarte buna.