crismar59

Daca prinzi un loc in primii 5 in primele etape poti sa nu mai joci pana in noiembrie. Stiu o sa ziceti ca jucand mai multe etape poti acumula mai multe puncte, dar exista si sansa de a nu mai participa la nicio etapa si totusi sa fi in faza finala. Era mai corect regulamentul anului trecut. Cei mai consecventi si inspirati erau in fata in clasament.

Nimeni nu a avut timpul lui Daniel Ricciardo nici in antrenamente, nici in calificari si nici in cursa. Bravo Daniel Ricciardo!

Initiativa e f buna. 1 Depunctarea cu 100 puncte a celor ce abandoneaza in cursa nu mi se pare corecta atat timp cat pentru antrenamente libere si calificari se puncteaza pilotii in functie de locul din clasament chiar daca nu a efectuat niciun tur. 2. Cautarea unei echipe fara a fi necesar sa parcurgem tot clasamentul. 3. Punctarea pilotilor ce inlocuiesc pilotii titulari. Punctele obtinute sa fie acordate pilotilor titulari. Acum am ceva treaba dar am sa ma mai gandesc si poate am sa mai gasesc si alte propuneri.

Nu pentru ca anul trecut am terminat pe locul 3 si anul acesta pe locul 2(3) dar in orice concurs(campionat) de pe planeta asta locurile 1, 2 si 3 sunt altfel premiate decat cele de pe locurile urmatoare, ca sa nu mai vb ca la egalitate de puncte, secunde, etc. ambii participanti sunt medaliati cu aceeasi medalie, nu ca am schimbat echipa astazi si altul ieri. De unde vad eu asta? Eu fac echipa de cursa in acelasi timp cu cea pentru calificari. Nu inteleg cum sunt pe 2 la egalitate cu locul 1. Sa auzim de bine!

Multumesc pentru mesaj dar nu inteleg in ce sens m-am "agitat" in "week-end-ul din Koreea". Sa auzim de bine!