bogdanm

@kretzoooo Italienii au si explicatia: http://www.autoblog.it/post/34062/video-incidente-pauroso-con-una-nissan-350z

@ok Cand am vorbit de punti incrucisate m-am referit la traseu. A fost o surpriza să gasim o astfel de provocare pe un traseu care nu se anunta prea solicitant. Ai inteles gresit contextul. Mersi! @antonny Multumim ca ne urmaresti de fiecare data. Din pacate ne rezumam momentan doar la fotografii. Poate pe viitor.

Nu de mult am scris un feature despre Spyker, în care am amintit despre faptul că ei au conceput prima tracţiune integrală. http://www.automarket.ro/stiri/feature-istoria-spyker-sau-cum-sa-renasti-din-cenusa-35874.html Autorul e acelaşi, deci se presupune că ştiam lucrul acesta. Vorbim despre tehnologii care au trecut prin Indy Car pentru a fi mai apoi adoptate de maşinile de serie. Nu a spus nimeni că ele au fost inventate de mecanicii de la Indianapolis.

Duster-ul testat de noi este echipat cu Continental CrossContact. Mulţumim!

E foarte greu sa împaci şi capra şi varza. Tu vrei articole mai tehnice, alţii vor detalii pe care nu le găsesc în fişa tehnică. Dacă citeşti tot textul, cap-coadă, o să vezi că sentimentalismele (asa cum le zici tu) sunt completate de date cât se poate de tehnice. Până la urmă, dacă vrem să ne raportăm numai la cifre şi detalii tehnice putem să citim o fişă tehnică sau comunicatul producătorului. Nu stiu dacă ai observat, dar sunt doar câteva maşini care inspiră stări din astea "poetice", pentru că restul sunt doar produse de volum, tratate foarte fair-play, strict şi la obiect. Mulţumim că ne urmăreşti!