automobilistul

@Ron De fapt toata masina nu are nimic de-a face cu sportivitatea :)) . Nu poti face dintr-o caroserie casual lunga o masina de circuit. VAG stie asta, dar cum principalul este $$ , ce mai conteaza asta ? :)) Macar e bn ca i-au pus suspensie independenta pe spate : Cu bascule ca-i mai ieftin ca Multi-link :))) .Chiar pe forum cineva sesiza faptul ca a aparut rugina pe oalele de la bascule spate la O2 :)))

@@automobilistul... Mai bine din banii de Cielo iti cumperi 5 TE DE IU-ri rupte-n 14, e mult mai ''cul'' asa :)))

@@automobilistul Doar ca Cielo din 1994 circula fara probleme si acum, pe cand Octavia Mk.1 pre-facelift din 99' nu mai vzi decat prin parasite prin cimitire crescand iedera pe ele :)). Asta ca sa nu mai zic ca Skoda facea masini subdezvoltate precum era Dacia Nova, Octavia nu avea nici macar A/C, nu mai zic de restul dotarilor de bun simt existente deja pe Cielo mai vechi cu 5 ani :)) . Ai dat iar cu bata-n balta.

Marfa.....si pun pariu ca consuma 1L la suta ca doar e VAG :))

@tzenu As mai adauga ''o masina cu detoate pentru toti'' la un PRET DUBLU !!! care intra deja lejer in categoria lui Fliyng Spur, Quatroporte, Aston Martin Vanquish, Spyker C8 Preliator , Fisker Karma, modele mult mai exclusiviste. Asadar pt ce ti-ai mai cumpara Seria 7 ?