alex_cu_a_mic

Asta-i din categoria "Mircea, fa-te ca lucrezi". Luam decizii fara cap pe care le intoarcem in scurt timp. Nu stiu daca mai sunt decizii cretine in industrie anuntate cu multa emfaza, care sa nu fi fost intoarse pana acum de realitatea pietelor. Unele par ca au fost intoarse de 2 ori ca poate nu s-a auzit bine pana in spate din prima. Astept cu nerabdare sa aud ceva de la Volvo unde consumurile sunt de balamuc indiferent daca e vorba de electrice sau pluginuri pe benzina.

Motor termic cu rol de a evita sa ramai ca prostu-n drum sau se te tarai cu 70 pe autostrada pana la urmatoarea priza.

@15:06 Jetta aia a fost model de State si cam atat. 2024 VW are doar mild si plugin. Mild e prea putin, plugin e prea mult. Hibrid full e calea de mijloc si cea care face cel mai mult sens pentru cei mai multi oameni. Dovada sunt si cresterile sanatoase pe acest segment.

Evrika. A descoperit in sfarsit si VW cea mai eficienta motorizare. Mai ramane sa descopere si beneficiile unui 2.0 aspirat hibrid sau un VR6 hibridizat pentru masini mari si pot sa mai scoata capul in lume ... dupa rusinea cu dieselgate, cu ID sau cu divizia lor de soft care i-a trimis cu disketa la Rivian.

Sa faca un update de soft in care sa specifice ca este un element de caroserie care se poate desprinde si sa ofere un tutorial cum sa-l lipeasca cu silicon. Simplu, elegant, OTA.