adig01

Pentru edikk si alti fani electrificare: pe asemenea vehicule nu este viabila electrificarea. Necesita probabil acumulatori care cantaresc 5 tone sa poti propulsa acest autocar aprox 800km sau mai mult. Undele autocare au 2 soferi care conduc cu schimbul chiar si 16 ore incontinuu cu realimentare de 10min. Incarca tu bateria asta in 10min. Poate 10 ore... Cat polueaza producerea bateriilor? Dar reciclarea lor? Curentul cum e produs? (Lasa povestile ca poate fi produs de eoliene si fotovoltaice ca procentul e f. mic in realitate. Apropo: stii cat ulei fosil intra intro eoliana pentru lubrifiere si la ce interval se face schimbul?) Vapoare cu baterii de ce nu se produc?

@Bogdan vorbim despre Romania. Clujul e in vest, alta tara.

@Vali - Stii cumva ce salariu mediu au norvegienii? Nu-ti zic ca ti se face rau. Plus ca au o serie de facilitati. Nu compara ceea ce nu intelegi.

Toti posesorii de Honda se plang de slaba insonorizare. Nu stiu cum e la modelul asta dar modelele de acum 5 ani numai premium nu sunt. Sa ceri cat cere Toyota pe un SUV clasa mai mare mi se pare exagerat. Parerea mea este ca ar fi trebuit ca pretul de pornire sa fie sub 30000, ceva de genul 28500.

Noroc cu astia de la USR+ ca mai misca ceva in tara asta.