Robotzelu

Profitul ar trebui calculat procentual, raportandu-ne la pretul unui model. Daca eu cer pentru o masina 500.000 de euro si fac profit 100.000, insa altul cere 100.000 si face profit 30.000, el face mai putin per unitate comercializata, insa mai mult daca ne raportam la pretul respectivului model (in primul caz profitul e 20%, in al doilea in jur de 33%). Deci inca un tabel degeaba.

Asta ar fi cea mai bună măsură pentru reducerea poluării și a traficului. Cine nu trece ITP-ul (de obicei, o mașină de 15 ani are șanse mai mici să treacă decât una de 5 ani), să nu mai circule cu mașina respectivă. Fără șpagă, fără prieteni, rude, cunoștințe. Nu, nu. ITP pe bune și se rezolvă problema. Cazanele se vor tria de la sine și vor fi eliminate. Adică mai puțină poluare, mai multă siguranță pe străzi (nu mai circulă toți cu mașini ruginite, cu găuri de intră 3 pisici gestante și așa mai departe)...

Uraaa! Mai multe beculețe de Crăciun cumpărate din bani publici. Nu, zău acum, a anunțat doamna ce face cu banii, sau asa, să fie acolo? P.S. Cred că mulți abia așteaptă să iși schimbe mașina pe un cuptor cu microune sau un prăjitor de pâine.

,,Avem o vorbă: modele Ferrari diferite pentru clienți Ferrari diferiți." Orice, bani să iasă. Facem și SUVuri sport, și camioane sport, și autobuze sport. Bani să iasă, de la clienții care și-ar dori asemenea sportivitățuri.

Îmi poate explica cineva ce înseamnă ,,roți motrice față"? Cred că toate mașinile au roți motrice față, unele (cu sistemul 4control) având si roți motrice spate... Poate ,,punte motoare față"?!? Nu știu, întreb și eu, poate mă lămurește și pe mine cineva...