Replikate

@dan Da, inca sustin ca manevrabilitatea e cel mai important factor la o masina. Tu vorbesti de frane, hai sa fim seriosi, cate masini ai vazut tu ca raman fara frane, mai ales masini scumpe? daca te lasa frana se poate numi ghinion la o masina gen Audi, BMW, Mercedes. La fel de usor poate exploda un cauciuc sau sunt multi factori care se pot intampla, doar ca nu se prea intampla. Ce vezi tu cu frane care cedeaza, sunt cazuri izolate si tind sa cred ca se intampla din cauza soferului care trage de revizii cat poate de mult. Airbagul e mai bine sa nu afli daca e functional sau nu, lasa-l acolo la locul lui. Da, sunt fan inrait BMW, dar inrait in sensul bun. Stiu sa apreciez o masina buna cand o vad indiferent de model, chiar daca e comparata cu un model BMW. Spre exemplu sunt multe modele Porsche(ca sa vezi ca nu am nimic cu cei de la grupul VAG) pe care le-as alege in detrimentul unui BMW. De ce sa nu fim toti oameni si sa recunoastem ca in materie de sportivitate BMW e peste Audi? Chestile de genul "eu aleg Audi ca are 4 usi" nu merita comentate. Cei care zic asta nu stiu ce vor. La pretul asta ori iti iei un "tanc" de 5 metri si ai 4 usi si portbagaj si confort, ori iti iei o masina sportiva la care chiar nu mai conteaza cate usi are. Asta e adevarul, cu totii il stim, doar ca nu il recunoastem. Pacat.

Uite de ce nu comentez eu pe automarket. Limbajul folosit de tine spune multe. Ai zis foarte bine, daca esti un sofer mai agresiv mai fortezi semaforul sau cum ai zis tu. Ok, de acord, dar acelasi sofer agresiv mai mult ca sigur forteaza si depasirile in afara localitatii, pt ca nu stiu daca ai observat cum se conduce in afara, de pe bancheta din spate cel putin. Lumea nu e asa cum scrie la carte cu curbe la 60km/h, bine nici cu 200km/h. Ideea e urmatoarea: MANEVRABILITATEA e cel mai important lucru la o masina. O masina manevrabila e si sigura si asa mai departe. Inca regret ca ti-am raspuns, dar am facut un efort sa ma cobor la mintea ta, la cota 0. V-am salutat, vacanta iara.

M-am decis acum ceva timp sa nu mai comentez stirile de pe automarket, dar mi-a sarit un comentariu in ochi la stirea aceasta, deci nu ma pot abtine pt ca am ras cu lacrimi. Cineva zicea ca in viata reala nu timpii de pe circuit conteaza, ci "semaforul". Draga cititorule, as vrea sa te vad pe tine, oriunde in galaxia asta, sa fi nevoit pe un drum public sa mergi cu masinuta ta doar in linie dreapta. Sau tu esti cumva genul de "cocalar" care simte nevoia sa plece cu scartait de roti de la semafor? doar, doar mai intoarce cineva capu. Sunt sigur ca pentru un sofer, plecarea cu scartait de pe loc e un "must have"(nu sti cand ai nevoie de aceasta abilitate sa-ti salvezi viata). Desigur, felul in care o masina sta pe sosea in curbe nu conteaza atata timp cat scoate fum la semafor nu? oricum, unde am vazut noi curbe in viata de zi cu zi? Tot stau si recitesc acel coment si incerc sa-mi dau seama daca ai glumit sau nu pentru ca nu imi puteam imagina pe cineva sa gandeasca in felul acesta.......pana am dat de tine. Singurele marci premium care merita comparate sunt Mercedes si BMW. Daca am bani(gandesc limpede) si vreau confort imi iau Mercedes, daca vreau sportivitate imi iau BMW, deci nu am motiv sa-mi iau Audi, doar daca sunt fan inrait. Practic aceste doua marci trag Audi dupa ele, ii forteaza la progres, ceea ce e un lucru bun. Nu mai catalogati masina dupa sofer.

Audi 60.000, Mercedes 80.000, bucuria de a conduce un BMW...nepretuita, pentru restul exista.......Acum pe bune, reactia face tot videclipul. Sa curga cu rosii!!!

Deja e amuzant. Au vazut ca nu le-a mers cu cei de la BMW si acuma se iau de Mercedes, dar ma tem ca vor avea aceeasi soarta cruda. Asta face AUDI, provoaca nume mari si cand pierd, tot ei sunt suparati.:))