Octav72

Este o functie excelenta, foarte utila iarna prin eficienta cu care rezolva dezghetarea parbrizului si prin faptul ca astfel se evita zgarieturile ce pot aparea pe parbriz, in caz ca s-ar folosi racleta pentru gheata. Am constatat ca mi-e dor de functia parbriz incalzit pe care o aveam la Focus. In parbriz se gasesc fire electrice foarte fine (ce nu impiedica deloc vizibilitatea), dispuse pe verticala, ce duc la o degivrare foarte rapida a parbrizului. Recent am folosit intr-o dimineata solutie speciala Sonax pentru dezghetat parbrizul, dar tot am reusit sa adaug cateva zgarieturi pe parbriz la Spark cu racleta pentru gheata, desi am manevrat racleta cu atentie si fara sa apas prea tare. Mai este o solutie convenabila pe timp de iarna pentru a evita depunerile de gheata de pe parbriz, si anume aplicarea unei folii de protectie pe exteriorul parbrizului, prinsa intre usile fata si montantii caroseriei, mentinuta (eventual) pe interior cu ventuze fixate pe parbriz (ventuzele se vand de obicei impreuna cu folia). Folia se aplica foarte rapid si se castiga timp dimineata, pentru ca nu mai este necesar sa se curete parbrizul de gheata. Se gasesc folii la Kaufland si Lidl, cred ca sunt utile pentru cei care au masini ce nu dispun de functia parbriz incalzit, ce se regaseste pe unele modele Ford. Nu mai am Focus, dar reclama este simpatica :)

Copiii trebuie protejati, nu e cazul sa inhaleze fumul nociv generat de adultii care fumeaza in masina. Asa cum nici cei nefumatori nu este cazul sa inspire fumul emanat de fumatori. In vremuri ce cunosc multa poluare si o alimentatie departe de natural si sanatos, fumatul activ si pasiv reprezinta factori de risc in plus. Ca o paranteza si apropo de alimentatia cu multi conservanti, feriti-va de produsele ce contin nitriti (E249 si E250) si nitrati (E251 si E252), pot genera nitrosamine, care au potential cancerigen. Despre fumat unii au scris ca reprezinta o sinucidere lenta, altii spun ca fumul de tigara este tamaia diavolului. Cert este ca nu s-a descoperit nici macar un singur efect benefic al fumatului asupra sanatatii oamenilor. Dimpotriva, s-a dovedit stiintific ca tigarile contin zeci de compusi cu potential cancerigen, care prin ardere devin sute de compusi nocivi. Intreba cineva de ce se mai vand tigarile. Pentru ca nu le pasa de noi, suntem uneori victime colaterale, iar industria tutunului este foarte aducatoare de profit. Depinde mai ales de cei care fumeaza sa devina responsabili cu viata lor si a celor din jur, sa renunte la fumat si in acest fel sa nu mai alimenteze aceasta industrie a tutunului. Citisem ca parca tot in Marea Britanie exista un proiect de lege care prevede suspendarea pe un an de zile a permisului de conducere, pentru cei care vorbesc la mobil in timp ce conduc. Sunt necesare si la noi astfel de legi si sa se aplice fara discriminari. Chiar in seara acestei zile am vazut cum cineva, care conducea un BMW galben, a depasit pe linia continua aproape de intersectie si a virat stanga, fara sa tina cont ca din sens opus putea sa apara altcineva. Ar fi necesare si acele camere de luat vederi pe strazi, de care spuneam intr-un comentariu anterior, care sa ofere probe solide pentru sanctionarea celor vinovati. Fara masuri severe, nu se vor schimba multe lucruri. Depinde si de oameni, sa vrea sa se indrepte si sa nu-i mai nesocoteasca pe ceilalti. Numai sa vrea si acei oameni in cauza. Toti gresim, dar unii sfideaza prea mult legea si pe cei din jurul lor.

Noul model are linii placute, pozitionate bine pe caroserie, care dau un aspect dinamic. Interiorul este simplu si de efect iar la toate acestea se adauga motorizarea SkyActiv. Cei 75 CP sunt suficienti pentru masa masinii si cine stie, poate pe viitor vor comercializa si motorizarea de 103 CP, a doua varianta de putere pentru motorul 1.5 benzina. Cred ca arata mai bine decat modelul pe care-l inlocuieste, atat exterior cat si interior. Cu tichet remat, masina va putea fi achizitionata la un pret ok. Are concurenti seriosi, de exemplu Fiesta 1.0 EcoBoost si 100 CP. Nu fac reclama, insa anul trecut acest model era oferit prin luna decembrie cam la 10.000 euro, avand scazut din pret si tichetul remat. Consuma decent un astfel de motor, stiu pe cineva care are Ford Focus 1.0 EcoBoost de 125 CP. Dar si noul Mazda 2 este un concurent demn de luat in seama. Pacat de cum este perceputa marca Mazda la noi in tara. Cu toate acestea, sper ca noul model sa aduca vanzari bune si, de ce nu, noi clienti. Ma voi bucura cand voi vedea acest model in trafic, aduce un aer nou in clasa din care face parte.

Un test important, legat de purtarea centurii de siguranta si de importanta avertizorului acustic pentru aceasta: http://www.youtube.com/watch?v=d7iYZPp2zYY

@mntsn, nici nu am presupus ca au luat amenda pentru defecte de fabricatie ale automobilelor. Am inteles sensul articolului, dar tot consider ca trebuiau sa prezinte la timp acele rapoarte. Sunt statistici care conteaza, indiferent din ce cauza s-au produs decesele respective. Mai ales cand cei de la Ferrari vor sa vanda in alta tara, este cazul sa se puna la punct cu legislatia respectiva. Ce nu vad firesc, este sa-i mai urmareasca acum, din moment ce au rezolvat cerintele. Dar asa sunt uneori americanii, le place sa faca exces de zel. Oricum, pe viitor este mai bine de prevenit, decat de tratat. S-au convins si cei de la Ferrari, dupa amenda primita. Salutare zarnesteanu :) Asa este, am inteles pentru ce au primit amenda, insa consider pe mai departe ca nu te joci cu legislatia sau spui ca nu ai habar de ea, atata vreme cat vrei sa vinzi un produs. Mai exact, nu te joci cu statisticile despre vietile oamenilor, atata vreme cat este cazul sa informezi despre decese ce au avut loc in automobilele comercializate. Indiferent din ce cauza au avut loc acele decese, oamenii si cei interesati au dreptul sa stie. Admir marca Ferrari, pentru masinile de exceptie pe care le-a dat de-a lungul timpului. In acest sens, ma gandesc la Ferrari F40, 250 GTO si multe altele. Le admir de la distanta, ca desigur nu am cum sa conduc vreodata asa ceva si mai sigur, nici sa imi permit un astfel de automobil. Comentariul anterior nu s-a vrut ca un atac la adresa marcii italiene, ci ca o idee ca de vreme ce vor sa joace pe anumite piete, este bine sa respecte regulile impuse de acestea. Si sa informeze la timp asupra ceea ce li se cere. Numai bine !