Moldovean

O fi bună, de fapt sigur e, dar e urâtă. Ieri am fost la spălătorie cu mașina mea și a tras o Sportage de asta nouă lângă mine. Și în realitate tot urâtă e.

Astea-s vremurile, ce să faci. Dacă nu se vând, ce să facă companiile? Ele sunt firme și trebuie să aibă profit. Dacă un produs nu se vinde, îl retragi. Dacă majoritatea clienților vor SUV-uri, n-ai ce face. Atât că mulți își iau SUV cică pentru poziția mai înaltă la volan și siguranță. Dar când piața va fi compusă din 80-90% SUV-uri, avantajele astea vor dispărea. Vei vedea șoseaua mai de sus, dar nu și celelalte mașini. Și va dispărea și așa zisa siguranță comparativ cu celelalte mașini.

Mașina cu 1000 de fețe :)) Ea e vândut sub următoarele nume: - Peugeot Traveller / Expert - Citroen SpaceTourer / Jumpy - Opel Zafira Life / Vivaro - Vauxhall Vivaro - Toyota ProAce / ProAce Verso - FIAT Scudo / e-Ulysse Aceeași mașină sub 6 mărci. Așteptăm și modelele echivalente pentru Ram și, de ce nu, Alfa Romeo că doar Alfa a mai avut dubă (AR6, un Ducato de primă generație).

Sunt unii pe aici care pun egal între a te opune progresismului și globalismului cu a susține Rusia. Asta arată o limitare de perspectivă. Eu unul mă consider conservator, consider dăunătoare ideile numite ”progresiste” (în special cele ce țin de viața socială), dar în același timp nu pot considera Rusia un avanpost al luptei anti-globaliste. Asta e o prostie. Legat de subiect, dacă asta e calea pe care au ales-o rușii, să meargă cu Lada și cu mașini chinezești. Pentru că și Toyota a oprit producția (ei zic lipsă de componente) și Japonia a impus sancțiuni Rusiei. De fapt, în domeniul auto, cea mai mare lovitură ar fi retragerea Renault și eliminarea Ladei din portofoliu. Să vedem dacă francezii vor face asta că atunci când au trebuit să părăsească Iranul au chițăit tare, dar s-au supus până la urmă.

Văd că Logan nu e menționat printre modelele care vor primi noua siglă. Asta ori pentru că articolul e tradus din franceză și acolo oricum nu se vinde Logan, ori nu îl vor pune pe Logan, ceea ce ar fi cam bizar la noi. Dar oricum Dacia, pardon Renault în numele Daciei, ia decizii tot mai bizare.