Moldovean

@Seriff Tu citești ce zice omul sau citești așa pe sărite? Omul a zis că așteaptă hibridul, adică 1.6, 140 cai, nu 1.0 3 cilindri.

@PMC Știi care e faza cu Golful vechi. Că dacă iei acum un Golf 5 sau 6 și îl duci la EuroNCAP, 99% va lua 0 stele după criteriile actuale. Ba chiar sunt sigur că va lua un scor mic și la protecția la impact. De ce? Pentru că EuroNCAP a ridicat standardele și la acest aspect. Avem și un exemplu clar: FIAT Panda. În 2011 primește 82% la impact. În 2018, fix aceeași mașină primește 45% la impact. De ce? Au înăsprit pretențiile chiar și la impact, impact unde triada Sandero/Logan/Jogger are 4 stele (70%). 70% care înseamnă peste 90% dacă ne întoarcem pe vremea lui Golf 5/6. Că sunt mai nesigure decât majoritatea celorlalte modele noi sau relativ noi de pe piața europeană, e total adevărat. Dar comparativ cu ce conduc majoritatea românilor, adică modele de 15-20 ani vechime, sunt mult mai sigure. Da, Logan 1 și 2 erau varză la impact, dar Logan 3 e mult superior datorită unei platforme noi. Vezi video cu impactul frontal la Sandero Stepway la EuroNCAP și observi că stâlpul A nici măcat nu se mișcă.

Știți care mai e faza cu EuroNCAP? Că rezultatul final depinde de cel mai prost scor la una din categorii. Spre exemplu, dacă ai 5 stele la protecție la impact, 5 stele la protecție copii, dar 1 stea la sisteme de asistență, rezultatul tău final va fi 1 stea. STUPID!

8 litri / 100 km pe autostradă la 130 km/h e mult în condițiile în care atunci când am testat un Focus 1.0 de 125 cai la 130 km/h aveam undeva la 7,1-7,3 litri / 100 km, iar Focus e o mașină puțin mai mare care cântărește 1327 kg, pe când Taigo 1.0 automat cântărește 1185 kg, deci 142 kg mai puțin. Sigur că și condițiile meteo sunt importante, dar tot e diferență de greutate între ele, iar acel consum cu Focus l-am scos la început de ianuarie pe frig și vreme destul de urâtă.

@eu Cei care nu sunt din zonă nu știu, dar Siretul are o albie destul de lată. Iar în perioadele în care debitul e mai mare, poate arăta chiar înfricoșător ținând cont că are și o viteză de curgere cu mult mai mare față de Olt sau Mureș. Când treceam pe lângă Olt abia sesizam cum curge, pe când la Siret viteza de curgere este foarte vizibilă.