Matei_cel_nou

Problemele sunt trei: 1. Oamenii nu mai au răbdare să citească detalii, să verifice, să înțeleagă nuanțe. Ei vor informație brută și cât mai succinta. De multe ori nu se trece de titlu, attention span 5 secunde 2. Media s-a adaptat și servește senzațional și fake news. Nuanțele și detaliile lipsesc sau sunt îngropate la coada articolului unde puțini ajung. 3. Oamenii se surescitează instant când primesc o infirmație care se pupă cu preconcepțiile existente, în special cele combinate cu "hate" Iar cazul ăsta e un exemplu foarte bun. Hai să vedem despre ce e vorba, de fapt: "Our colleagues at Motor1 Italia confirmed on Tuesday with the European Parliament the lightweight material has been removed from a proposal that would have it banned for use in automobile construction by 2029. An amendment drafted back in January outlined plans to add carbon fiber to the EU's list of hazardous materials, where it would've join products such as mercury, lead, and cadmium. A representative for the Parliament confirmed that list has since been updated, with carbon fiber now absent." Deci informația e că: 1. A fost un amendament propus pentru adoptate în PE 2. Propunerea a fost respinsă, nu s-a ajuns la vot 3. E vorba de Parlamentul European, nu de Comisie. Deci niște parlamentari aleși aleși au propus, nu conducerea UE. 4. E vorba clar de automobile, nu de avioane, eoliene și altele. 5. N-a "sărit" toată industria că nu îi afecta. Au sărit trompetele fără aplecare sau capacitate intelectuala să se informeze. Întrebarea e cine e mai hater: 1. Cel care a înțeles știrea dar dă cu barosul când se exprimă 2. Cel care n-a înțeles nimic, a înghițit pe nemestecate ce i s-a servit și trage concluzii că la conducerea UE sunt iresponsabili care decid în necunostiintă de cauză (câtă ironie, lol, dacă tăceai filosof rămâneai)

Știm ca VW sunt experți la software dar asta depășește orice așteptare.

X și O nu?

120k km și încă nu ai schimbat două rânduri de baterii și 3 motoare? Nu se poate :)) eNiro e o mașină bună!

UE ar trebui sa impună ca pompa de căldură sa fie standard pe toate modelele. Cu excepția câtorva locuri de pe continent și niște insule care aparțin de UE dat sunt în zone mai călduroase, pompa ajuta la reducerea consumului și ar trebui inclusa în preț.