MadaI

@someone Corect, iar daca nu "facelift-uiesc" si pretul, o sa se vanda fix cat varianta actuala.

@Kirotractor Eu sunt direct interesat sa se vada, lucrand in domeniu, insa nu pot sa nu observ dezavantajele sau minusurile, cel putin in comparatie cu versiunea anterioara. Cat despre XDS, e o solutie slaba, nici macar de compromis, as zice, la pretul afisat, evident. Nu poti sa porni de la 33k si sa ai o tentativa de sistem pentru performante dinamice. La 7.5, pretul pleca de la 27k pentru varianta cu XDS, deci diferenta colosala.

1. Renuntam la LSD si punem XDS, mda, involuam. 2. "Noul" Golf GTI cu "vechiul" motor de 245 CP si 370 Nm, adica fix cat avea versiunea 7 facelift performance pack. 3. Pretul de pornire cu ~4k mai mare decat 7.5 PP, chel. 4. Intarim suspensiile ca sa-i imbunatim performanele dinamice, deci nu mai e nici macar all-rounder, devine hot hatch doar la (lipsa) confortului, nu si la performanta efectiva. 5. Design inferior lui 7/7.5, dar asta poate fi subiectiva. Probabil ar mai fi lucruri de punctat, dar nu stim inca toate detaliile. Personal, cred ca se va vinde mult mai slab decat 7/7.5

1.4, Kia, 28.500 € O sa aiba mare nevoie de bafta la vanzarea modelului cu pretul asta.

@Tatraurs: consuma si 8l, in cadere libera :D