Eu vorbeam serios. După detașarea remorcii, capul tractor devine un pachet de mușchi care folosesc la ce? Până ajunge la următoarea locație, camionul va transporta și niște tone inutile.
Un caz similar vedem la trenuri. Multe locomotive se deplasează fără vagoane. Între timp, au apărut și trenurile automotoare, cel puțin în cazul transportului de pasageri.
Revenind la rutier, cum ar fi un minivan dotat cu tot ce ai nevoie pentru drumuri lungi, care se poate atașa unui șir de remorci?
Pasul următor, cred eu, ar fi transferul grupului propulsor pe remorci. Capul tractor ar putea deveni o cabină autopropulsată care se va atașa la remorcă.
Ultimele comentarii
1303 in total