Kirotractor

Mutarea Opel în țarcul globalist Stellantis nu-mi sună bine, chiar dacă p-afară-i vopsit gardu”. Pe f. scurt, văd consumul mediu mixt REAL obținut de italienii de la AlVolante cu: - ”vechea” Astra 1.2 130 CP = 17,4 km/l (= 5,74 l/100 km cu tricilindrul de origine GM) - ”noua” Corsa 1.2 131 CP, mai mică/ușoară = 14,9 km/l (6,71 l/100 km, cu tricilindrul PSA Puretech) ...Unde-i deci progresul ?! Fie și lăsând deoparte vibrațiile sau fiabilitatea uneori dubioasă a Puretech-ului. P.S.: Aștept cu emoție să dobor recordul de 138 ”mânuțe roșii” încasate la articolul cu prețul Kiei Sportage. :-)

Erată - infantilisme. Și să nu uit: Crăciun fericit și Revelion idem vă urez, că nu știm ce ne mai aduce 2022 (și electrificaților autonomii necongelate.) Cei cu IQ peste temperatura camerei :-) nu pot fi prea optimiști, dar cum speranța intră ultima-n copârșeu poate-o să fie bine și la vară cald.

Pentru amatorii de Sportage hibrid: https://www.alvolante.it/primo_contatto/kia-sportage-16-t-gdi-hev-4wd ...la 45K € pt macaronari, dar f. echipată ce-i drept (GT-Line Plus 4WD îi zice.) PS @obsedatul kiist :-) care-mi administrează pălmi roșii fără număr: Nu-ți mai pierde timpul cu infatilisme că mașina-mi place, chiar și mecla beștelită de unii i-o apreciez pt. originalitate, stă bine pe drum iar fiabilitatea pare garantată. ...Doar săritul pârleazului la capitolul preț nu-l înțeleg la coreeni -- posibil să le susțină însă tupeul stocurile lor de semiconducători, :-P prin care iau fața altora cu termene de livrare mai omenești.

Am trăit s-o văd și p-asta - Sportage / Tucson hibriz-briz mai scumpe ca RAV4 !!! Să zicem prin absurd că-s mai bune (mai mici sunt oricum), darrr... fie și doar fiind produse-n Slovacia / Cehia, ar trebui să fie clar mai ieftine ca toyo-japoneza. În rest, totu-i varză ref. info-articole-tabele (ex.: Sportage pornește de la 19.500 € că are încă aspiratul 1.6 de 132 CP - și NU de la 26.000.)

VW sare VAG calul (care-i de fapt mârțoagă) cu prețul ID-urilor astea amorfe ext./int. Fiindcă un BMW i4 eDrive40 de 340 CP, 84 kWh și cu 590 km autonomie WLTP costă 53K €... fără e-pomană. Mama săraca făcea deci gogoși mai atractive. :-)