Kap

Merci. Sunt chestii de bun simț pe care au ajuns să le cunoască cei care au făcut destui km și s-au lovit de ele. De-asta sunt cârcotaș, aș fi vrut să văd mai multe materiale cu informații practice și cu sfaturi care să îndrume. Articolul e bun dar e strict cu ceea ce au vrut să sublinieze cei ce-și fac reclamă, altfel era întregit și cu alte observații foarte utile.

Așa de mult le pasă celor de la Textar de clienții lor că se concentrează DOAR pe sistemul de frânare. Omit să spună că bruscarea ORICĂREI comenzi asupra roților poate duce la pierderea controlului în caz de aderență scăzută. Virajele în scurt, accelerațiile forțate sau decelerarea bruscă (că doar de asta spun ei, se lipește de ce vor să vândă), toate pot provoca derapaje. Bine că ne concentrăm pe compoziția lichidului de frână, aș zice că-n afara nivelului în vas mai mult afectează aderența starea anvelopelor.

Adică dictatorul era șef de stat iar președintele nu, admirator anonim de despoți sângeroși? Mă mir că nu l-ai pus în listă și pe Adolf, sau vrei să ne sugerezi că soarele vine de la est? Voi ăștia care băliți la demenți ucigași și admirați un impostor care vă recită clișee regurgitate ar trebui să puteți alege doar desertul de după pastile, pare că nu puteți discerne de ce e de mii de ori de preferat un om bine intenționat și fără secrete, chiar dacă nepregătit acum. Hai, mâna dreaptă sus, a venit asistenta să vă ia tensiunea!

Firma lucrează pentru profit, dacă ei pot da salarii mai mici le dau, că nu fac opere de caritate. Sincer nu știu exact părerile craiovenilor angajați la Ford, dar din ce știu oamenii de la Mioveni în general nu sunt nemulțumiți, chiar dacă uneori sindicatele se mai agită politic. Spre binele localnicilor, le urez succes la vânzări și cu Puma și celor de la Dacia, iar oamenilor să nu creadă minciuni sforăitoare.

Da, sunt convins că-i forțează cineva să lucreze acolo. Care e alternativa, firmele de casă cu care se fac șmenurile primăriței școlite la PRM? Mânie că lucrează tot la ei în oraș la un producător stabil și renumit, cu standarde de calitate internaționale? Păi ce să mai vorbim atunci de cei care fac naveta de la Câmpulung și trec prin fața platformei ARO în drum către Mioveni? Nu e bine că Renault a păstrat marca dacilor liberi și ține minim un județ, nu e bine că după Oltcit și Daewoo fabrica din Craiova nu a luat calea ARO. Cine e de vină că ăsta e nivelul salariilor în Bănia care votează roșu din 4 în 4 ani? Renault și Ford sunt de vină că nu se fac alte investiții, că autoritățile locale votate frenetic de cei mai orgolioși români nu reușesc decât gargară și spoieli festive? Ce ne mai mirăm atunci că amărâții plecați să culeagă fructele capitalismului se reped să soarbă inepțiile unui zărghit fabricat de propaganda estică...