Inexo-cuantic

La fel cum pentru majoritatea tinerilor de 20 de ani comunismul este un concept total abstract, la fel si pentru majoritatea clientilor de astazi, gama '' S sau RS'' de la Audi, inseamna masini puternice si masive. Ei bine, a fost o vreme cand Audi-urile nu erau altceva decat masini create pentru eleganta, confort si placerea de a conduce, iar acum acest S3 este dovada clara ca oamenii nu au uitat cum se face asta. In concluzie, partea de interior ma cam lasa cu un gust amar dandu-mi senzatia ca vo avea un impact negativ asupra tendintelor pietei cu aceste interioare ''sterse'' . Oricum le doresc succese si sa auzim numai de bine !

Persoanele superstitioase ar putea spune ca uzina din Craiova are o "aura" negativa. Nu a mers la randamentul proiectat sub nici una dintre cele trei firme care au detinut-o: Oltcit (Citroen), Daewoo sau Ford. Sa auzim numai de bine !

Se pare ca din ce in ce mai multi constructori isi largesc gama clasei mini. Dupa mine, Adam Rocks nu este decat un Adam mai inalt (+ cateva bandouri pentru noroi ), atacand un segment ce are tot mai mare succes pe piata din Europa si pe care o abordeaza si alti producatori. Ce nu prea ma incanta este design-ul tipic ca la Renault gen Clio si Captur la care aspectul interior are influente ca si exteriorul. In rest le doresc mult succes ... Sa auzim numai de bine !

Nu stiu cum ti-as putea raspunde tocmai tie dupa jignirile adresate acum cateva zile. Ma bucur ca redactia le-a sters. 7l/100 este consumul mediu al Octaviei, pe cand la hibrid am aproximat la jumatate ( cu toate ca poate consuma mai putin, dau un exemplu ). Ideea era ca diferenta de benzina economisita in 100 000 Km pt un hibrid este de jumate adica 5250 euro, din care 5250 euro daca ii calculam cu pretul Octaviei , obtinem aproximativ pretul hibridului. Exact cum am precizat si pe blogul lui Radu, eu la Rover fac cheltuieli mult mai rentabile. Sa auzim numai de bine!

Generatia anterioara de Clio avea un aspect mai simplist si parea un model banal, cu un design ce nu epata sau iesea asa mult in evidenta. Ei bine nu pot spune si acelasi lucru despre noua generatie, care s-a aliniat tendintelor actuale ale pieteii prin noua gama de motorizari cat si filosofiei marcii care sta la baza noii game de modele. Iar aici noul Clio se presteaza cu un aspect sportiv si dinamic. Sa auzim numai de bine!