Ideea in ansamblu nu pare rea, pentru ca obiectivul final este ca pagubitul sa-si repare masina cat mai usor, si sa sufere cat mai putin.
Problemele incep insa de la cine defineste cati bani ar trebui sa primeasca asiguratul pentru reparatia in cauza. Ca aici fiecare unitate service va veni cu o alta cotatie pentru aceeasi reparatie in functie de foarte multi parametri.
Ce bine, hai ca tot mergeam la piata...o sa comand si un crossover din asta de performanta.
Nu stiu exact la ce o sa-l folosesc ca am auzit ca cica nu pot sa merg legal cu mai mult de 130 si pe circuite serioase nu prea ma primesc la track day cu asa ceva. Dar la mall in parcare rup gura la pitipoance.
Ultimele comentarii
727 in total