Green_Alex

Eu totusi cred ca avand un contract, si daca nu macar din curtuoazie, RedBull a aflat vestea inainte de a fi publica tocmai pentru a avea o sansa la negocierile cu alt producator de motoare. De aceea daca RB nu a spus nimic pana acum probabil ca poarta discutii cu altcineva.

Poate ca au calculat ca vor fi 155k "statii de incarcare" la sfarsitul anului 2021 cand o sa apara versiunea GT.

Din pacate comentariile lui @Joe si @mirceab mi se par destul de reprezentative pentru o mare parte din romania si chiar Europa. Aici, pe batranul continent, sunt apreciate mai mult design-ul si echiparea cu gadget-uri. Fiabilitatea si costurile de rulare nu sunt neaparat prioritare pentru europa. Desi nu sunt total atras de design-ul exterior al masinii, pachetul oferit de masina asta mi se pare foarte bun. Pretul este intradevar pe masura. Vom vedea cate vor fi pe strazi. @Alex, ma indoiesc ca Toyota va renunta vreodata la legenda Landcruiser. Si cu atatea hibride in gama cred ca ar putea sa aduca in europa si V8-ul diesel.

De acord cu Rov, este o masina de strada, nu conteaza garda la sol si nici tractiunea prea mult. Doar in romania ai nevoie de 4x4 ca sa iesi din parcare iarna, si de garda la sol mare ca sa te urci borduri pentru a parca gratis.

Din pacate titlul e de click-bait: Musk nu a zis nimic de 21k euro. A zis despre 25k usd in state; dupa ce se mai aplica niste taxe om vedea cat va ajunge sa fie in europa. Daca se va face la Berlin ar putea sa fie mai ieftina, dar nu s-a spus nimic despre asta. Rusinica automarket, asta nu este jurnalism.