GabiA

@imparatule, compari mere cu pere, adica o compacta sport cu 4 portiere, care e buna si in oras, si de dus copchii la scoala, si o masina sport, in doua portiere, ce se preteaza mai mult la drumuri in afara orasului. Dupa logica ta, toti ne-am lua loganuri

Ma intreb daca exista vreun concurent al acestei masini. Taycan nu e chiar luxury. Probabil ca va avea un pret de pornire de peste 150k E aceasta varianta La banii acestia, iti permiti si o super statie de incarcare la vila ta de pe Coasta de Azur, ca sa nu-ti faci griji ca ramai fara curent in vacanta ta pretioasa din Alpi

@ACE, plus tehnologie. Si mie mi se pare ca ID3 si ID4 is cele mai bune alegeri in clasa compacta/suv non premium.

Incepe destul de tarziu acest program. Unii il asteapta pentru a-si cumpara o masina. In alti ani incepea la sfarsitul lui martie..

@Nicolae Yoga, te pricepi maxim la masini daca compari o limuzina de 5 metri si motor V8 cu o compacta electrica! Sunt sigur ca daca inginerii de la VW au decis sa monteze tamburi pe spate la ID3, este o solutie suficienta pentru destinatia masinii si modul cum va fi condusa. Probabil ca a fost si o decizie legata de costuri. Dar, ma rog, tu poate esti genul racer, ce merge cu 100 prin sate si 150 in afara. Daca e asa, ti-ar trebui discuri de Porsche si pe fata, si pe spate, asa ca te inteleg!