Va fi plansul si jalea de pe lume cand vor iesi multele electrice din garantie! Lasand la o parte ceea ce a debitat @Bandidos (btw, asa ceva nu se face!), chiar si reprezentantele au mari probleme cu personalul si cu instruirea lui.
Acum cativa ani mi-am actualizat harta sistemului de navigatie la o reprezentanta Mercedes din Austria. Dar initial cand am vorbit cu nenea ala de la reprezentanta, habar nu avea ca este diferenta intre sistemele de navigatie la un model C-Class W204 pre-facelift si facelift! Si bineinteles ca mi-a instalat o harta veche de 2 ani si am ajuns sa ma cert cu cei de la Mercedes.
Ce sa ne asteptam atunci cand vorbim de service la modelele electrice, daca nici o actualizare de harta nu sunt in stare?
Va fi jale! Sau poate este deja, dar se pune batista pe tambal!
Ceea ce se prezinta in articol mi se pare extrem de grav, mai ales daca utilizatorul nu este informat expres despre colectarea de date. Ce o intereseaza pe firma producatoare auto orice informatie legata de persoana care utilizeaza produsul? Cu ce scop? Ajungem sa fim "vanati" din toate partile. Nu mai poti sa tragi o besina ca imediat stie toata lumea.
Este clar ca este nevoie de o legislatie extrem de stricta in privinta colectarii de date, mai ales daca acest lucru nu se impune si nu este necesar. Iar amenzile sa fie de asa natura incat sa descurajeze din start aceasta practica.
@PMC - ca sa adaug la ce ai spus, statisticile de vanzari sunt mincinoase, pentru ca multe asa zise vanzari sunt de fapt comenzi date de reprezentante pt showroomurile proprii si mai putine pentru ca sunt comenzi primite de la clienti. In ceea ce priveste electricele, persoanele fizice sunt extrem de putine cele care cumpara electrice. Pur si simplu sunt extrem de scumpe, si chiar in Europa unde se spune ca stau cainii cu colaci in coada (nu!) preturile la electrice sunt mult prea mari! Chiar si flotele, sunt extrem de putine companii care isi permit sa faca asemenea cheltuieli.
Ultimele comentarii
186 in total