Fanel_

interiorul...hmm, dar exteriorul imi place la amandoua. Poate invata si BMW sa faca design. Macar de la niste chinezi.

@13.04.2021/23:26 lasa-l drakului in pace pe debil, daca ii arunci un os te tine in elucrubatii infinite zile intregi. Il starnesti si ajunge sa-si promoveze debilitatile oferindu-si cu fiecare ocazie o platforma de a se face auzit. daca ar fi cineva in real-life asa cum are pretentia de a fi, n-ar avea timp sa insire romane fluviu pe un site auto.

Al-bundy: Un lucru e dovedit : nu contează cate air-bag-uri are o mașină, contează structura de rezistenta e cam extrem. Sper sa revii asupra lucrului "dovedit" Dovedit e ca "structura buna + airbag-uri = LOVE "

Te-ai calmat Geo? Pentru ca asa pare am sa-ti explic. 1. n-am zis nimic de siguranta pasiva 2. n-am criticat dacia, am crezut de cuviinta sa-mi spun opinia cum ca prezenta unor camere ar fi binevenita 2. la general niste sisteme soft de siguranta pot reduce pierderi de vieti omenesti/pagupe materiale. Lasa mosnegii (ala a fost un exemplu) dar in trafic mai sunt si altii si nu toti soferii sunt shumaheri (asa cum ai impresia ca tu ai fi) si, cateodata, oboseala/neatentia ne loveste pe oricare dintre noi (nu-mi veni cu "daca nu stii sa conduci mergi pe jos - ar fi o replica tipica, imbecila de retardat") 3. sisteme active sunt un rau necesar (dar prezenta in numar mare pe masinile din occident dovedesc ca isi au rostul) 4. restul sunt povesti romanesti a celor cu 2 perechi de oo si inca 2 de neuroni, toparlanoi agresivi infricosati ca li se fura covrigu. Ma mira cum de nu cereti si eliminarea centurii de siguranta. Daca va rasturnati intr-o balta nu muriti ca prostii? PS ma poti evita pe viitor PS 2 stirea din 2011..nu e e cam veche? Cand vrei sa pui mana pe piete in dezvoltare mai abordezi si preturi mai mici.

Modelul asta evolueaza in permanenta la capitolul siguranta. Ca e pasiva sau activa. Cumva i-a impiedicat pe clienti, pana acum, sa cumpere Dacia pentru ca n-a luat tz-shpe stele in teste?