CiprianBi

@Edikkk Nu sunt deloc incompetenti. Skoda nu poate sa fie comparata cu Dacia. Momentan nu pot sa pastreze pretul jos pentru electrificare si Dacia inseamna pret mic. Daca ii iei costurile mici, nu mai ramane cu mare lucru.

Dar ceva mai mic facem si noi? Ca tot ne mandrim cu "ecologizarea" asta. E-Citigo nu mai exista. De E-up se mai stie ceva?

@Edikkk Si pana la urma ce este inovator la Tesla din lista aia? Ani lumina? Camera fata/spate? Pai si Duster-ul are! Si are si in oglinzi. Ma uit la lista aia si ma apuca rasul. Majoritatea sunt gimmick-uri. Tu intelegi ce inseamna inovatia? Eu nu-l desconsider pe Elon Musk. Este o persoana inteligenta si datorita lui au ajuns electricele unde sunt. Si nu numai electricele. Si omul stie sa faca bani, chiar daca din prostia altora. Dar hai sa nu exageram!

Dublarea puterii la case, este valabila ptr cei care vor incarcatoare de 22kW.

Am mai zis la un moment dat. Si daca am avea destula putere electrica, puterea electrica trebuie distribuita si distributia costa. Totul e pe bani. Si cand ai nevoie de 350kW(echivalentul unui cartier mai mic) pentru a incarca intr-un timp decent o masina electrica, faci un calcul si tragi niste concluzii. Pentru cine poate... Eu muncesc in domeniul constructiilor si vad ca au inceput sa se ceara si incarcatoare pentru masini electrice, dar dezvoltatorii sunt niste fluturasi. Totul e minunat pana aud de costuri. Din 10 se fac 5 si apoi ajung la maxim 2 incarcatoare. Cel putin la case, daca vor incarcator electric, se dubleaza puterea electrica. Se ajunge de la un standard de 32A/trifazat la 63A/trifazat.