Calingura

In anglia si in canada am vazut pe unele autostrazi niste sageti pe carosabil (ca sigla citroen care nu stiu daca se traduc in ro chiar bine) si indicatoare care avertizau sa stai la 2 sageti distanta. Probabil tot 2 secunde la viteza maxima admisa dar foarte usor de urmarit.

Nici daca erau bani in joc nu intelegea de ce nu poti fii onest si nu poti recunoaste lucrurile asa cum sunt. Ati tabarat pe Scorpyon si cu cat va strangeti mai mult cu atat mai putina ingaduinta aveti. Din tot ce am citit vin si eu cu cateva pareri: 1. Daca nu exista Fiat 500 puteam spune fara echivoc ca Dacia este peste Fiat. Sa zicem ca pana aici e doar perceptia mea 2. Ca Bravo e din 2007 si Golf e din 2012 este irelevant. Noi vorbim de ce este pe piata acum nu de gloria apusa. 3. Bravo a fost la coada clasamentului si in ziua in care a aparut. Si e o tampenie si un tupeu tipic romanesc sa fii mai destept si mai trait decat revistele de specialitate. O minti una dar nu toate. 4. Desi nu mult eu am mers si cu Fiat 500 si cu Mini. Fiat 500 are un singur atu: arata deosebit de bine in interior si in exterior (deci doar aspect, design). In rest este o mizerie de masina prost insonorizata, inghesuita, cu finisari de Lada si cu un pret aiuritor de mare. - de altfel un mini de pornire este cat un 500 cu automata deci trebuie sa fii nebun sa crezi ca 500 se poate ridica la nivelul portierei lui Mini 5. Albea, Linea, Punto... mai oameni buni. Sa nu exageram. Sunt masini ok dar atat. Nu sunt la egal cu nimeni. - sa luam Punto. Am un prieten cu punto de prin 2008. Masina merge bine nu e problema. Dar e Sandero in cel mai bun caz. - insonorizare proasta - directie supra asistata si foarte rapida - finisare si materiale cel mult decente (la prima incercare de a rabata bancheta a rupt manerul respectiv. Oricat de nestiutor ar fi nu are voie sa se rupa acel maner. Doar nu a tras cu ranga de el) In rest masini pur si simplu decente. Nimic mai mult. Exact acelasi lucru se poate spune si despre Dacia. Doar ca noi suferim foarte mult de boala prostului care nu e prost destul daca nu e si fudul si decat sa cumparam un Logan nou in anumite cazuri ne luam - culmea culmilor - Punto la mana a 2-a.

Pentru Arogantul: E drept ca nu am prea fost in partea rurala si nu pot sa te contrazic decat pana la un punct. Argumente am dar uite doar unul: la raft camembert President si camembert X fara nume cu 50% mai ieftin. Care e mai bun? Niciunnul. Ambele sunt din lapte incomplet maturat. vrei autentit te duci la mici fermieri prin piete. Asadar aia citesc etichetele si cat de cat stiu. Pentru ce sa arunce cu banii? Pe de alta parte au alte prioritati. De regula nu gasesti fatade neintretinute, gradini neplantate sau mai putin de 10 vinuri in casa :) La o adica de ce iei un serie 3 cand poti lua un Passat in conditiile in care chiar si la banii lor te cam chinui pentru diferenta. Nevoia de a epata la ei se manifesta altfel. Ma rog..oricum sa vanda Dacia cat de bine oricare ar fi motivul.

Contrar opiniei antevorbitoruli francezii nu cumpara nimic ieftin. Nici daca ar vrea nu prea au de unde. Viata e in general scumpa acolo. Secretul consta in faptul ca ei traiesc intr-o societate normala unde majoritatea oamenilor au bani destui, putini nu au mai deloc si suficienti au fara numar. Asa se explica un clasament condus de modele in general ieftine. Pe de alta parte, desi sunt cocheti sau spilcuiti (pentru filogermani :)) ei sunt ceva mai realisti. Nu se dau de ceasul mortii sa isi cumpere 4x4 daca nu au nevoie. Am vazut ieri pe strada unul nou precum si un Logan 2 si recunosc ca mi-am cam sucit gatul dupa ele.

Nu cred ca e dezinformare. Niciun producator nu se laudaca ca are motoare de la altii decat daca e Ssangyong la inceputul secolului curent si scrie mare pe el powered by Mercedes.